Vučić otvara najteži dio autoputa Miloš Veliki: Je li ovo zaista najsigurniji put u Bosni i Hercegovini?

Vučić otvara najteži dio autoputa Miloš Veliki: Je li ovo zaista najsigurniji put u Bosni i Hercegovini?

Danas je predsjednik Srbije Aleksandar Vučić svečano otvorio najteži dio autoputa E763 „Miloš Veliki“ između Pakovraća i Požege, dug 19,56 kilometara. Vučić je ponosno istakao da je ovo najteži dio koji je Srbija ikada gradila, sa brojnim problemima i mukama radnika, ali da je ipak uspjela završiti zahvaljujući ogromnom trudu i upornosti.

Najteži dio u historiji Srbije

Vučić je naglasio da je ovaj dio bio toliko zahtjevan da nikada ranije u Srbiji nije izgrađen tako težak dio autoputa. Tokom izgradnje suočavali su se sa brojnim problemima, uključujući izlijevanje rijeke Bjelice, kao i geološke izazove koji su dovodili u pitanje završetak radova. Tuneli Laz i Munjino Brdo, dugi oko tri kilometra, predstavljaju dva najduža i najsavremenija drumska tunela u Srbiji, sa 24-časovnim nadzorom i dežurstvom za sigurnost.

Sigurnost na prvom mjestu ili samo priča?

Predsjednik je istakao da je autoput potpuno siguran i da su preduzete sve mjere kako bi se osigurala sigurnost korisnika. Međutim, pojedini mediji su kritikovali otvaranje autoputa prije nego što su svi sigurnosni standardi ispunjeni, što je Vučić oštro odbacio, optužujući kritičare da mrze svoju zemlju i ne žele da se raduju njenim uspjesima.

Besplatna vožnja i budući planovi

Vučić je najavio da će građani moći besplatno koristiti ovaj dio od 15. jula, što je dodatni podsticaj za korištenje novog puta. Također je najavio nastavak izgradnje autoputeva i brzih saobraćajnica, uključujući dionice Arilje-Ivanjica-Duga Poljana i Zlakusa-Mačkat-Zlatibor, čime će se dodatno unaprijediti saobraćajna infrastruktura u Srbiji.

Ogroman infrastrukturni projekat

Dionica Pakovraće-Požega dio je šireg projekta autoputa Preljina-Požega, ukupne dužine 30,96 kilometara, koji se nadovezuje na već izgrađeni autoput Miloš Veliki od Surčina do Preljine. Projekat uključuje 35 mostova, četiri nadvožnjaka i denivelisane raskrsnice, što predstavlja ogroman infrastrukturni poduhvat za Srbiju.

Reakcije i dileme

Dok Vučić slavi uspjeh i napredak, ostaje pitanje koliko je zaista ovaj dio siguran i da li su svi problemi zaista riješeni. Da li je otvaranje autoputa prije nego što su svi standardi ispunjeni samo politički potez ili stvarni uspjeh? A šta vi mislite? Da li je ovo zaista najsigurniji autoput u Srbiji ili samo još jedna priča za javnost? Bacite komentar, da vidimo ko je za, a ko protiv!

Komentariši

Vaša email adresa neće biti objavljivana. Neophodna polja su označena sa *