Šok iz prošlosti: Vozač autobusa u Beogradu uhapsio cijeli autobus zbog šverca karata!
Zamislite scenu iz šezdesetih godina u Beogradu – gradski prijevoz nije bio samo sredstvo za dolazak na posao ili fakultet, već prava drama puna nepredvidivih situacija. Autobusi s drvenim sjedalima, tramvaji koji klackaju, a vozači i kondukteri koji se bore s masovnim švercom karata. Ali, jeste li znali da je jedan vozač toliko izgubio živce da je uhapsio cijeli autobus? Da, dobro ste pročitali!
Masovni šverc karata – problem star koliko i gradski prijevoz
U vrijeme kada su autobusi bili prepuni putnika, a kontrolori karata često nemoćni, jedan vozač na liniji Topčider nije mogao više trpjeti. Tijekom jedne vožnje, kondukter je izdao samo četiri karte, dok su ostali putnici bez karata pravili pravu demonstraciju neposluha. Kada je vozač pokušao zaustaviti autobus, putnici su ga fizički sprječavali, a on je, u panici, odvezao vozilo pravo do policijske stanice na ulici 29. studenog.
Kaos na kotačima
Putnici su pokušali spriječiti vozača, ali je on uspio ući u zgradu milicije, iako je pri tome oštetio autobus. Polovica putnika je pobjegla, a kod ostalih je policija pronašla samo 28 karata. Iako je vozač napravio kaos, umjesto otkaza, dobio je samo kaznu od 10% plaće na tri mjeseca. Zvuči kao da je sustav bio na strani onih koji su pokušavali uvesti red, ali i dalje je jasno da je problem šverca bio ogroman.
Statistika koja šokira
U to vrijeme, bilo je čak 5.000 raznih postupaka zbog neplaćenih karata, što znači da je gotovo svaki peti radnik u GSP-u bio uključen u neki oblik kontrole ili rješavanja problema. Radnički savjet nije bio ravnodušan, ali su mnogi smatrali da je to dokaz odlučnosti da se stvari dovedu u red, a ne pretjerane strogoće.
Mitovi i stvarnost
Danas, kada se prisjećamo tih vremena, često se priča o „svemoćnosti državnog posla“ i kako je bilo nemoguće dobiti otkaz. Međutim, ova priča pokazuje da je i tada bilo posljedica za nerad i šverc, samo su kazne bile blaže nego što bismo očekivali danas.
Zašto nas ovo zanima?
Jer, iako je prošlo više od pola stoljeća, problemi sa švercom karata i dalje postoje. Možda ne u obliku hapšenja cijelog autobusa, ali svakako u obliku frustracija vozača, konduktera i putnika. Je li sustav zaista napredovao ili samo maskira iste probleme?
Zaključak
Ova priča iz arhive Beograda nije samo nostalgični pogled u prošlost, već i opomena da se problemi ne rješavaju sami od sebe. Ako vozači i kondukteri i dalje trpe zbog neplaćenih karata, možda je vrijeme da se zapitamo – tko je stvarno kriv? Putnici, sustav, ili svi zajedno?
A vi? Jeste li ikada doživjeli sličnu situaciju u gradskom prijevozu? Ili možda imate neku urnebesnu priču iz autobusa? Podijelite u komentarima, da se zajedno nasmijemo ili zapitamo što nam to sve govori o našem društvu!
Slug: vozac-autobusa-beograd-hapsenje-sverc-karata-60te
