Ford u Kelnu na rubu kaosa: 2.000 radnika ide na ulicu, a sindikati i menadžment se natežu oko otpremnina!
Fordova tvornica u Kelnu, koja zapošljava oko 11.000 ljudi, sprema se za masovno otpuštanje čak 2.000 radnika do kraja godine. Zašto? Zato što je proizvodnja konvencionalnih automobila pala u vodu, a prelazak na električne modele nije donio očekivani bum.
Električni automobili ili otkazi?
Ford je uložio dvije milijarde dolara u preuređenje tvornice za proizvodnju električnih vozila, ali modeli poput Explorer i Capri nisu uspjeli zadovoljiti tržište. Potražnja je slaba, proizvodnja je smanjena, a radnici su već bili na skraćenom radnom vremenu.
Sindikati ne daju na radnike
Pregovori između menadžmenta i jednog od najmoćnijih njemačkih sindikata, IG Metall, trajali su dugo i bili su praćeni prosvjedima i jednodnevnim prekidima proizvodnje. Na kraju je postignut sporazum koji uključuje visoke otpremnine, prijevremenu mirovinu i financijsku zaštitu za umirovljene radnike.
Što slijedi?
Sada se čeka glasanje članova sindikata da potvrde dogovor. Ako ne bude dovoljno dobrovoljnih odlazaka, Ford će krenuti u prisilna otpuštanja, ali uz značajne otpremnine i stručnu obuku za radnike.
Ford mijenja pravila igre
Osim otpuštanja, Ford je odlučio odustati od proizvodnje vozila s konvencionalnim motorima u Njemačkoj. Rad od kuće više nije opcija, radnici moraju dolaziti četiri dana tjedno, što dodatno komplicira situaciju.
Zaključak
Ford u Kelnu je u velikoj krizi. Investicija od dvije milijarde dolara u električne automobile nije donijela plodove, a radnici plaćaju cijenu. Sindikati su uspjeli izvući bolje uvjete, ali pitanje je koliko će to biti dovoljno u eri kada se automobilska industrija mijenja brže nego ikad.
Ako mislite da je ovo kraj Fordove drame, pričekajte – što vi mislite, jesu li otpremnine i prijevremena mirovina dovoljni za 2.000 ljudi koji gube posao? Bacite komentar, da vidimo tko je za koga u ovoj borbi!
