Toyota je predstavila redizajnirani model Aygo X, koji sada koristi samopunjujući hibridni pogonski sklop iz većeg modela Yaris. Novi motor je 1,5-litarski hibridni sistem koji zamjenjuje stari 1,0-litarski benzinski motor, donoseći povećanje snage za 43 KS i smanjenje emisija. Vizuelno, Aygo X je dobio agresivniji dizajn, a unutrašnjost je opremljena novim digitalnim instrument klasterom, redizajniranim kontrolama klime i bežičnim punjenjem. Model također dobija GR Sport opremu sa sportskim detaljima i podešenim šasijom za bolje vozne performanse. Toyota tvrdi da nije došlo do gubitka kapaciteta prtljažnika uprkos elektrifikaciji. Očekuje se da će novi Aygo X stići na evropsko tržište krajem godine, sa cijenom vjerovatno višom od prethodnika zbog hibridne tehnologije.
Političke perspektive:
Lijevo: Lijevo orijentisani mediji ističu ekološke prednosti novog hibridnog sistema Toyota Aygo X, naglašavajući smanjenje emisija i prelazak sa tradicionalnih benzinskih motora. Također se fokusiraju na tehnološki napredak i važnost održive urbane mobilnosti.
Centar: Centristički izvori pružaju uravnotežen pregled ažuriranja Toyota Aygo X, pokrivajući tehničke specifikacije, dizajnerske promjene i pozicioniranje na tržištu. Navode poboljšane performanse i karakteristike bez jakog pristranog tona, fokusirajući se na informacije za potrošače i tržišni utjecaj.
Desno: Desno orijentisani mediji ističu poboljšanja u performansama i sportske karakteristike Aygo X, kao što su GR Sport paket i povećana snaga. Također naglašavaju posvećenost brenda inovacijama i održavanju konkurentske prednosti na automobilskom tržištu.
