Toyota je predstavila redizajnirani model Aygo X, koji sada koristi samopunjivi hibridni pogonski sklop iz većeg modela Yaris. Novi motor je 1,5-litarski hibridni sustav koji zamjenjuje stari 1,0-litarski benzinski motor, donoseći povećanje snage za 43 KS i smanjenje emisija. Vizualno, Aygo X je dobio agresivniji dizajn, a unutrašnjost je opremljena novim digitalnim instrument klasterom, redizajniranim kontrolama klime i bežičnim punjenjem. Model također dobiva GR Sport opremu sa sportskim detaljima i podešenim ovjesom za bolje vozne performanse. Toyota tvrdi da nije došlo do gubitka kapaciteta prtljažnika unatoč elektrifikaciji. Očekuje se da će novi Aygo X stići na europsko tržište krajem godine, s cijenom vjerojatno višom od prethodnika zbog hibridne tehnologije.
Političke perspektive:
Lijevo: Lijevo orijentirani mediji naglašavaju ekološke prednosti novog hibridnog sustava Toyota Aygo X, ističući smanjenje emisija i prelazak s tradicionalnih benzinskih motora. Također se fokusiraju na tehnološki napredak i važnost održive urbane mobilnosti.
Centar: Centristički izvori pružaju uravnotežen pregled ažuriranja Toyota Aygo X, pokrivajući tehničke specifikacije, dizajnerske promjene i pozicioniranje na tržištu. Navode poboljšane performanse i značajke bez jakog pristranog tona, fokusirajući se na informacije za potrošače i tržišni utjecaj.
Desno: Desno orijentirani mediji ističu poboljšanja u performansama i sportske značajke Aygo X, poput GR Sport paketa i povećane snage. Također naglašavaju posvećenost brenda inovacijama i održavanju konkurentske prednosti na automobilskom tržištu.
