Nova pravila u Europskoj uniji predviđaju povećanje gornje dozvoljene mase za kampere s 3 na 4,25 tone, dok za obična putnička vozila ostaje granica od 3 tone. Ova promjena je odgovor na sve veći problem težine novih vozila, posebno električnih automobila i kampere koji zbog dodatne opreme i baterija često premašuju postojeće limite. Kako bi se koristila nova granica, vozači će morati proći kratak trening ili provjeru sposobnosti, a vozačka dozvola bit će označena posebnim kodom 99. Pravila bi trebala biti uvedena u cijeloj EU do 2025. godine, a neke zemlje članice već rade na ranijoj implementaciji. Ova promjena može učiniti starije kampere ponovno upotrebljivima za putovanja po Europi.
Političke perspektive:
Lijevo: Lijevo orijentirani mediji naglašavaju ekološke i sigurnosne aspekte novih pravila, ističući potrebu prilagodbe propisa modernim tehnologijama vozila poput električnih kamp kućica. Također pozitivno vrednuju obaveznu obuku kao korak prema većoj sigurnosti na cestama.
Centar: Centristički izvori izvještavaju o činjenicama novih propisa, fokusirajući se na praktične implikacije za vlasnike kamp kućica i automobilsku industriju. Pružaju uravnotežen prikaz razloga za promjenu i očekivanog vremenskog okvira za implementaciju.
Desno: Desno orijentirani mediji ističu koristi za ljubitelje kampiranja i turističku industriju, prikazujući promjenu pravila kao pobjedu osobne slobode i rekreacije. Također mogu naglasiti birokratske aspekte, poput potrebe za dodatnom obukom i kodovima na vozačkoj dozvoli, s dozom skepticizma.
