Glavna tema članka je šta se dešava kada vozač greškom uđe na autoput, izgubi kartu ili odmah izađe, a sistem ne može da registruje tačno mjesto ulaska. U takvim slučajevima, putarina se obračunava kao da je vozač prešao najdužu moguću relaciju, što može dovesti do plaćanja maksimalne putarine, čak i ako je vozač bio na autoputu samo nekoliko minuta. Neki vozači pokušavaju odmah izaći misleći da neće biti naplaćeni ili će platiti minimalni iznos, ali sistem često automatski podiže cijenu. U nekim situacijama, ako vozač objasni grešku radnicima na rampi, može biti evidentiran tzv. nulti prolaz i putarina možda neće biti naplaćena, ali to nije zagarantovano. Savjetuje se da se karta pažljivo čuva i da se u slučaju gubitka odmah obavijeste nadležni, jer u suprotnom može biti naplaćena maksimalna putarina. Elektronske pretplate i uređaji za automatsku evidenciju putarine mogu pomoći u smanjenju ovih neprijatnosti.
Političke perspektive:
Lijevo: Lijevo orijentisani izvori ističu izazove s kojima se suočavaju obični vozači zbog rigidnih sistema naplate putarine i potrebu za korisnički prihvatljivijim rješenjima poput elektronske naplate i bolje usluge na naplatnim rampama. Naglašavaju nepravdu naplate maksimalne putarine zbog manjih grešaka i zalažu se za veću fleksibilnost i podršku vozačima.
Centar: Centristički izvori izvještavaju o činjenicama vezanim za rad sistema naplate putarine, objašnjavaju procedure i posljedice gubitka karte ili greške pri ulasku na autoput. Daju praktične savjete vozačima kako postupati u takvim situacijama i naglašavaju važnost pridržavanja pravila i čuvanja karte. Pominju i tehnološka rješenja koja mogu pomoći u izbjegavanju ovih problema.
Desno: Desno orijentisani izvori fokusiraju se na ličnu odgovornost i važnost pridržavanja saobraćajnih pravila. Naglašavaju da vozači trebaju biti pažljivi i odgovorni za svoje postupke, uključujući čuvanje karata i razumijevanje procedura naplate putarine. Također ističu efikasnost sistema naplate i neophodnost kazni za sprječavanje zloupotreba ili nemara.
