Glavna tema članka je što se događa kada vozač slučajno uđe na autocestu, izgubi kartu ili odmah izađe, a sustav ne može registrirati točno mjesto ulaska. U takvim slučajevima, naplata se obračunava kao da je vozač prešao najdužu moguću relaciju, što može dovesti do plaćanja maksimalne cestarine, čak i ako je vozač bio na autocesti samo nekoliko minuta. Neki vozači pokušavaju odmah izaći misleći da neće biti naplaćeni ili će platiti minimalni iznos, ali sustav često automatski povećava cijenu. U nekim situacijama, ako vozač objasni pogrešku radnicima na rampi, može biti evidentiran tzv. nulti prolaz i cestarina možda neće biti naplaćena, ali to nije zajamčeno. Savjetuje se da se karta pažljivo čuva i da se u slučaju gubitka odmah obavijeste nadležni, jer u suprotnom može biti naplaćena maksimalna cestarina. Elektroničke pretplate i uređaji za automatsku evidenciju cestarine mogu pomoći u smanjenju ovih neugodnosti.
Političke perspektive:
Lijevo: Lijevo orijentirani izvori naglašavaju poteškoće s kojima se suočavaju obični vozači zbog rigidnih sustava naplate cestarine i potrebu za korisnički prihvatljivijim rješenjima poput elektroničke naplate i bolje usluge na naplatnim kućicama. Ističu nepravdu naplate maksimalne cestarine zbog manjih pogrešaka i zalažu se za veću fleksibilnost i podršku vozačima.
Centar: Centristički izvori izvještavaju o činjenicama vezanim za rad sustava naplate cestarine, objašnjavaju procedure i posljedice gubitka karte ili pogreške pri ulasku na autocestu. Daju praktične savjete vozačima kako postupati u takvim situacijama i naglašavaju važnost pridržavanja pravila i čuvanja karte. Spominju i tehnološka rješenja koja mogu pomoći u izbjegavanju ovih problema.
Desno: Desno orijentirani izvori fokusiraju se na osobnu odgovornost i važnost pridržavanja prometnih pravila. Naglašavaju da vozači trebaju biti pažljivi i odgovorni za svoje postupke, uključujući čuvanje karata i razumijevanje procedura naplate cestarine. Također ističu učinkovitost sustava naplate i nužnost kazni za sprječavanje zlouporaba ili nemara.