Tunel Sozina, koji povezuje primorsku regiju sa centralnim dijelom Crne Gore, u prvoj polovini 2024. godine opslužio je 1,55 miliona vozila, što pokazuje stabilan rast saobraćaja u odnosu na prethodne godine. Izgradnja tunela, koja je koštala oko 74 miliona eura, finansirana je dijelom iz budžeta Crne Gore i kreditom Evropske investicione banke. Pored saobraćajnih podataka, izvještaji ukazuju na povremene gužve i kolone na prilazima tunelu, što ukazuje na njegovu važnost za regionalni saobraćaj. Ovaj infrastrukturni projekat je ključan za povezivanje i razvoj primorske regije.
Političke perspektive:
Lijevo: Lijevo orijentisani mediji ističu značaj tunela Sozina kao javnog infrastrukturnog projekta koji podržava regionalnu povezanost i ekonomski razvoj. Naglašavaju ulogu javnog finansiranja i kredita Evropske investicione banke u realizaciji ovakvih projekata, predstavljajući ga kao pozitivan primjer ulaganja u javna dobra koja koriste zajednici i podstiču održivi razvoj regije.
Centar: Centristički izvještaji fokusiraju se na činjenice o korištenju tunela Sozina, troškovima izgradnje i njegovoj ulozi u regionalnom saobraćaju. Prikazuju uravnotežene informacije o obimu saobraćaja, finansiranju infrastrukture i povremenim gužvama, bez jakog političkog konteksta, naglašavajući praktičnu važnost tunela za crnogorsku saobraćajnu mrežu.
Desno: Desno orijentisani narativi mogu naglasiti efikasno korištenje javnih sredstava i kredita u izgradnji tunela Sozina, ističući ga kao uspjeh ekonomske uprave i razvoja infrastrukture. Također mogu fokusirati na ulogu tunela u podsticanju regionalne trgovine i turizma, predstavljajući ga kao pokretač ekonomskog rasta i nacionalnog napretka.
