Рейс британской авиакомпании British Airways из Лондона в Индию был вынужден вернуться из-за возможной неисправности закрылков, всего через несколько дней после катастрофы самолёта той же модели авиакомпании Air India, в которой погибли почти все пассажиры. Boeing Dreamliner кружил над проливом Дувр, чтобы сбросить топливо перед безопасной посадкой обратно в аэропорт. В тот же день самолёт Air India также был вынужден вернуться из-за подозрения на техническую неисправность. Эти инциденты вызывают вопросы о безопасности модели Boeing, особенно после заявлений экспертов о двух отказах двигателей у самолёта Air India перед крушением. British Airways подтвердили, что возврат самолёта является стандартной мерой предосторожности и не было экстренной посадки.
Политические перспективы:
Левый: Левые источники подчеркивают проблемы безопасности и возможную халатность Boeing и вовлеченных авиакомпаний. Они акцентируют внимание на рисках для пассажиров и призывают к ужесточению регулирования и контроля за производством и обслуживанием самолетов. Нарратив часто включает критику корпоративной ответственности и необходимость прозрачности.
Центр: Центристские источники сообщают факты с акцентом на технические детали и официальные заявления. Они представляют возврат рейса British Airways как меру предосторожности и включают мнения экспертов о безопасности Boeing Dreamliner. Тон сбалансирован, без излишней критики или умаления, с целью объективного информирования общественности.
Правый: Правые источники могут подчеркивать надежность авиационной отрасли и профессионализм пилотов и авиакомпаний в управлении инцидентами. Они могут преуменьшать серьезность технических проблем, представляя возвраты как стандартные меры безопасности. Нарратив часто поддерживает производителей самолетов и подчеркивает, что такие инциденты редки и эффективно решаются.
