Njemački proizvođač kamiona MAN Truck & Bus, u suradnji s jedanaest partnera iz industrije, znanosti i tehnologije, uspješno je završio projekt ATLASL4, koji je doveo do razvoja autonomnog teškog teretnog vozila razine 4. Projekt je trajao tri godine i imao je proračun od 59,1 milijun eura. Tijekom testiranja na javnim cestama u Njemačkoj, vozilo je imalo sigurnosnog vozača, a sustav je kontinuirano optimiziran. Konzorcij je implementirao sve sigurnosno relevantne komponente i uspostavio kontrolni centar za tehnički nadzor. Ovaj projekt predstavlja temelj za budući razvoj i industrijalizaciju autonomnih kamiona, iako su potrebna dodatna istraživanja za konačnu komercijalizaciju.
Političke perspektive:
Lijevo: Lijevo orijentirani izvještaji naglašavaju tehnološke inovacije i potencijalne ekološke koristi autonomnih kamiona, ističući suradnju industrije i znanosti u unapređenju održivih transportnih rješenja. Također se mogu baviti implikacijama za radnike i potrebom za politikama koje štite zaposlene pogođene automatizacijom.
Centar: Centristički izvještaji fokusiraju se na tehnička postignuća i ekonomski potencijal projekta ATLASL4, predstavljajući ga kao značajan korak u logističkoj i transportnoj industriji. Ističu suradnju više partnera i rigorozne sigurnosne mjere tijekom testiranja, prikazujući projekt kao obećavajući razvoj za budućnost prijevoza tereta.
Desno: Desno orijentirani narativi naglašavaju industrijsku i ekonomsku konkurentnost, ističući kako njemačko inženjerstvo i inovacije održavaju liderstvo na globalnom tržištu. Naglašavaju važnost tehnološkog napretka za očuvanje ekonomske snage i mogu se usredotočiti na potencijal za otvaranje radnih mjesta u visokotehnološkim sektorima, uz priznanje potrebe za dodatnim istraživanjima prije pune komercijalizacije.
