Francuska je podigla najvišu razinu alarma zbog problema sa zračnim jastucima marke Citroen, koji mogu eksplodirati i izbaciti metalne dijelove u kabinu vozila, što je dovelo do smrtnih slučajeva i ozbiljnih ozljeda. Problem je povezan s kemijskim sastavom punjenja jastuka koji postaje nestabilan tijekom vremena, osobito pod utjecajem vlage. Vlasnicima pogođenih vozila proizvedenih između određenih godina savjetuje se da odmah provjere svoje automobile i obrate se ovlaštenim servisima. Kompanija Stellantis, pod čijim okriljem je Citroen, još nije izdala službenu izjavu. Ovaj problem dio je šireg skandala sa zračnim jastucima proizvođača Takata, koji je proglasio bankrot zbog najvećeg opoziva u povijesti automobilske industrije.
Političke perspektive:
Lijevo: Lijevo orijentirani mediji naglašavaju ljudsku cijenu neispravnih zračnih jastuka, ističući smrtne slučajeve i ozljede. Fokusiraju se na odgovornost korporacija i kritiziraju kašnjenje u službenim reakcijama proizvođača poput Stellantisa. Također ističu potrebu za jačom regulativom radi zaštite potrošača.
Centar: Centristički izvori izvještavaju o činjenicama opoziva i tehničkim detaljima problema sa jastucima, pružajući uravnoteženo izvještavanje. Uključuju izjave vlasti i proizvođača, savjetujući vlasnike pogođenih vozila o potrebnim koracima. Fokus je na informiranju javnosti i osiguravanju sigurnosti.
Desno: Desno orijentirani mediji mogu se usredotočiti na ekonomski utjecaj opoziva na automobilsku industriju i proizvođače poput Stellantisa. Mogu naglašavati izazove s kojima se tvrtke suočavaju u upravljanju velikim opozivima i važnost inovacija i sigurnosnih standarda. Neki mogu istaknuti i ulogu odgovornosti potrošača u održavanju vozila.
