Zagreb na rubu nervnog sloma zbog Thompsona!
Zamislite ovo: pola milijuna ljudi na jednom mjestu, koncert Marka Perkovića Thompsona na zagrebačkom hipodromu 5. srpnja. Grad se sprema za logistički i sigurnosni izazov bez presedana, a građani jugozapadnog dijela Zagreba već sada strepe od kaosa koji ih očekuje.
Tri faze zatvaranja grada – i što to znači za vas?
Gradonačelnik i gradski službenici najavljuju tri ključne faze zatvaranja prometnica. Prva, crvena zona, zatvara se već u petak navečer i traje do nedjelje ujutro, obuhvaćajući kvartove Kajzerica, Središće, Zapruđe i druge. Stanari će imati prolaz, ali strpljenje je neophodno.
Druga faza, plava zona, uključuje Aveniju Dubrovnik i ulicu Sr. Njemačke, a zatvaranje ovisi o broju pješaka i odluci policije u realnom vremenu. Tramvaji će voziti dokle god mogu, ali očekuju se kašnjenja i promjene ruta.
Treća faza, zatuta zona, rezervna je varijanta s dodatnim zatvaranjima, uključujući Jadransku aveniju, Lučko, Most mladosti i druge ključne prometnice. Ako desetine tisuća ljudi krenu pješice, mostovi će biti zatvoreni – nema druge!
Gdje će ljudi parkirati? Pa, ne zna se!
Glavni gradski prometni stručnjak Andro Pavuna otvoreno priznaje: “Ne znam gdje će ljudi parkirati!”. Logistika je izuzetno zahtjevna, a grad nema dovoljno parkirnih mjesta. Gradonačelnik Tomislav Tomašević upozorava da Zagreb već ima kronični manjak parkirališta i apelira na posjetitelje da dolaze organizirano – autobusima, vlakovima, dijeljenjem prijevoza.
Sigurnost i hitne službe na prvom mjestu
Grad angažira desetine policajaca, vatrogasaca, zdravstvenih radnika i komunalnih službi. Postavit će se hidranti s pitkom vodom, cisterni, a čišćenje grada bit će organizirano tijekom noći. Hitne službe moraju imati slobodan prolaz, što znači da će promet biti dodatno ograničen.
A tko plaća račun?
Grad Zagreb pokriva troškove čišćenja, sigurnosne koordinacije i javnog prijevoza, ali točan iznos nije objavljen. Stanovnici kvartova će trpjeti gužve, zatvaranja i nemogućnost korištenja automobila, dok će grad snositi financijski teret. Je li to fer?
Kako su drugi gradovi rješavali slične koncerte?
Dok Zagreb još uvijek nema jasan plan, drugi gradovi poput Modene u Italiji i Münchena u Njemačkoj mjesecima unaprijed planiraju logistiku. Modena je osigurala 46.000 parkirnih mjesta, zatvarala ulice, organizirala dodatne vlakove i shuttle autobuse. U Münchenu su preporučivali dolazak javnim prijevozom i organizirali privremene parkirne zone.
Zagreb, izgleda, još uvijek uči na tuđim greškama.
Zaključak: Pripremite se za kaos ili ostanite doma!
Ako planirate ići na koncert, bolje da se pripremite na sate čekanja, zatvorene ulice i nemogućnost parkiranja. Grad apelira na građane da koriste bicikle, pješače ili dolaze javnim prijevozom. Ali, iskreno, je li realno očekivati da će pola milijuna ljudi poslušati ovaj apel?
Zagreb se sprema za jedan od najvećih logističkih izazova godine, ali pitanje ostaje: hoće li grad i organizatori uspjeti izbjeći potpuni kolaps?
A vi? Kako biste vi riješili ovaj kaos? Je li koncert vrijedan tolikih muka? Podijelite svoje mišljenje, možda zajedno smislimo bolje rješenje!
