Vučić je ponosno najavio da će Srbija u posljednjih 12 godina izgraditi pet puta više autoputeva i brzih cesta nego u cijelom razdoblju od Drugog svjetskog rata! Da, dobro ste pročitali – pet puta više! Ali, dok se hvali kilometrima asfalta, investicije u industriju i otvaranje radnih mjesta i dalje kasne. U najavi su otvaranja novih tvornica, ali stvarnost je da je Srbija suočena s padom investicija od 46% u odnosu na prošlu godinu, zbog blokada i razaranja u prethodnih sedam mjeseci. Vučić je najavio otvaranje dionice Pakovraće-Požega, kao i brzih pruga Novi Sad-Subotica i Niš-Brestovac, koje će omogućiti putovanje brzinom do 200 km/h. Međutim, dok se pruge otvaraju, investitori se povlače, jer je radna snaga sve skuplja, a uvjeti rada neadekvatni. Predsjednik je također istaknuo da je Srbija dostigla rekord u broju destinacija do kojih leti nacionalni avioprijevoznik, sa 80 destinacija, što je impresivno, ali pitanje je koliko to doprinosi stvarnom ekonomskom razvoju. Vučić je dobio pismo od kineskog predsjednika Si Đinpinga u vezi s izvozom rijetkih zemalja, što je važan međunarodni uspjeh, ali i dalje ostaje pitanje kako će se to odraziti na domaću ekonomiju. Sve u svemu, dok se Srbija hvali infrastrukturnim projektima, građani se pitaju gdje su stvarni benefiti – nova radna mjesta, bolji životni standard i stabilna ekonomija. A vi, što mislite – jesu li kilometri asfalta dovoljni da se Srbija nazove uspješnom? Ili je ovo samo još jedna bajka za narod? Bacite komentar, da vidimo tko je za, a tko protiv!
Vučićevi autoputevi i pruge: Pet puta više kilometara, ali gdje su investicije i radna mjesta?
