Jeste li ikada čuli za avionsku nesreću koja zvuči kao scena iz trilera? Pripremite se, jer preliminarni izvještaj o padu Boeinga Air Indije sa 242 osobe na letu iz Ahmedabada za London baca svjetlo na jedan od najčudnijih i najzagonetnijih događaja u avijaciji posljednjih godina.
Tri sekunde do katastrofe
Prema izvještaju indijskih istražitelja, samo tri sekunde nakon polijetanja, prekidači za dotok goriva na oba motora gotovo istovremeno su prebačeni sa položaja “uključeno” na “isključeno”. Da, dobro ste pročitali – oba motora su ostala bez goriva u isto vrijeme, što je dovelo do trenutnog gubitka visine i pada aviona.
Ko je to uradio? Piloti tvrde da nisu!
Snimak iz pilotske kabine otkriva jezivu scenu: jedan pilot pita drugog zašto je isključio gorivo, a drugi odgovara da to nije učinio. Ko je onda? Jesu li prekidači prebačeni slučajno ili namjerno? Američki stručnjaci za avijacijsku sigurnost Anthony Brickhouse i John Cox ne ostavljaju mjesta za slučajnost. Cox tvrdi da pilot ne može slučajno pomjeriti prekidače goriva – to je radnja koja se ne dešava bez namjere.
Iskusni piloti, misteriozni prekidači
Oba pilota su bila iskusna, sa ukupno oko 19.000 sati letenja, uključujući preko 9.000 sati na modelu Dreamliner. Ipak, izvještaj ne objašnjava kako su prekidači mogli biti prebačeni u položaj “isključeno” tokom leta. Nije bilo nikakvog vanrednog događaja, poput požara motora, koji bi opravdao gašenje motora.
Pokušaj ponovnog paljenja i misteriozni poziv u pomoć
Na mjestu nesreće prekidači su pronađeni u položaju “uključeno”, a postoje indikacije da su piloti pokušali ponovo pokrenuti motore neposredno prije pada. Takođe, nije jasno ko je uputio poziv za pomoć neposredno prije nesreće – pilot ili kopilot.
Ko je kriv? Boeing, GE ili Air India ćute
U ovom trenutku istrage nema preporuka za operatere, proizvođače aviona Boeing ili motora GE Genx1b. Air India, Boeing i GE Aerospace nisu odmah odgovorili na zahtjeve za komentarima, ostavljajući javnost u neizvjesnosti i sumnji.
Tragedija sa samo jednim preživjelim
Na letu je bilo 242 osobe – 230 putnika i 12 članova posade. Nažalost, preživjela je samo jedna osoba, 40-godišnji putnik Vishwash Kumar Ramesh. Ova tragedija ostaje jedna od najmračnijih u istoriji civilne avijacije.
Zaključak: Misterija koja traži odgovore
Kako je moguće da se prekidači za gorivo isključe u letu bez ikakvog opravdanja? Da li je u pitanju ljudska greška, tehnički kvar ili nešto još mračnije? Ova nesreća baca senku na sigurnost avijacije i postavlja pitanja na koja još nemamo odgovore.
Ako imate teorije ili ste stručnjak za avijaciju, bacite komentar dole – možda zajedno rasvijetlimo ovu zagonetku! Ili samo recite šta mislite o ovome – jer ovakve priče ne smijemo samo preletjeti.
