Njemački proizvođač automobila Audi promijenio je svoje ranije planove o potpunom prelasku na električne automobile do 2026. godine. Generalni direktor Gernot Delner izjavio je da će Audi najvjerovatnije nastaviti proizvodnju benzinskih motora još sedam do deset godina, zavisno od potražnje kupaca i tržišnih uslova. Iako je prodaja električnih modela u porastu, benzinski motori, uključujući RS modele, ostaju u ponudi. Ova odluka je dio šireg trenda među njemačkim proizvođačima automobila, gdje i Mercedes planira nastaviti sa benzinskim motorima, dok BMW nije zvanično najavio kraj motora sa unutrašnjim sagorijevanjem. Audi i Mercedes priznaju da tranzicija na električne automobile ide sporije nego što se očekivalo te prilagođavaju svoje planove realnosti tržišta.
Političke perspektive:
Lijevo: Lijevo orijentisani mediji naglašavaju ekološke implikacije odluke Audija, izražavajući zabrinutost da produžetak proizvodnje benzinskih motora odlaže prelazak na čišći, održiviji transport. Naglašavaju hitnost klimatskih promjena i kritikuju automobilsku industriju zbog sporog prelaska na elektrifikaciju.
Centar: Centristički izvori izvještavaju o odluci Audija kao pragmatičnom odgovoru na tržišne realnosti i potražnju kupaca. Fokusiraju se na ravnotežu između inovacija i ekonomske održivosti, navodeći da je prelazak na električna vozila složen i zahtijeva fleksibilnost. Predstavljaju plan Audija kao stratešku prilagodbu, a ne kao korak unazad.
Desno: Desno orijentisani mediji ističu odluku Audija kao razuman pristup koji poštuje izbor potrošača i slobodu tržišta. Naglašavaju važnost održavanja raznolikosti vozila, uključujući benzinske motore, i kritikuju regulatorni pritisak na brzu elektrifikaciju. Često ovu odluku predstavljaju kao pobjedu lične slobode i ekonomske praktičnosti.
