BMW M2 CS: Novi Kralj Nürburgringa!
BMW je opet pokazao zašto je sinonim za moć i brzinu! Novi BMW M2 CS odradio je legendarni Nürburgring čak pet puta i postavio novi rekord za kompaktne automobile. Da, dobro ste pročitali – pet puta! Sve se to desilo još 11. aprila, a za volanom je bio razvojni inženjer BMW M odjela, Jörg Weidinger, koji je srušio prethodni rekord koji je držao Audi RS3 za čak 8 sekundi!
Ali to nije sve – Weidinger je također poboljšao svoj prethodni rekord koji je postavio sa standardnim M2 za 13 sekundi. Da li je ovo ludilo ili genijalnost? BMW M2 CS je opremljen M TwinPower Turbo tehnologijom koja isporučuje impresivnih 450 KS i 550 Nm okretnog momenta.
Ovaj model je lakši za 30 kilograma u odnosu na standardni M2 zahvaljujući karbonskim komponentama, što mu daje dodatnu prednost na stazi. BMW M2 CS je model ograničene serije i stiže krajem ljeta po cijeni od oko 110.000 eura u Njemačkoj.
Zašto je ovo važno?
Jer BMW ne samo da je srušio rekord, već je pokazao da se može igrati sa najboljima u klasi kompaktnih sportskih automobila. Audi RS3 je sada u sjeni, a BMW M2 CS je novi gospodar Nürburgringa.
Šta ovo znači za ljubitelje automobila?
Ako ste mislili da su kompaktni automobili dosadni, BMW M2 CS će vas razuvjeriti. Sa ovim performansama, ovaj automobil je dokaz da veličina nije bitna – snaga i tehnologija jesu!
Završna misao:
BMW je opet pokazao da ne staje. Sa M2 CS, oni su podigli lestvicu i bacili rukavicu u lice konkurenciji. Da li će neko uspeti da ih sruši? Možda, ali za sada, BMW M2 CS je neprikosnoveni šampion Nürburgringa.
A vi? Da li biste se usudili da sjednete za volan ovog čudovišta? Ili ste više za sigurnu vožnju? Bacite komentar, da vidimo ko je pravi fan brzine, a ko se boji da pritisne gas do daske!
BMW Motorrad R 1300 R Titan: Brutalni Koncept Koji Pomjera Granice
BMW ne staje samo na automobilima! Njihov odjel za motocikle, BMW Motorrad, predstavio je spektakularni koncept R 1300 R Titan. Ovaj motocikl je rezultat strastvenog rada male grupe zaposlenih, koji su spojili agresivne linije sprint vozača sa moćnim boxer motorom od 1300 kubika.
Opremljen je Akrapovič titanijumskim ispušnim sistemom i Wilbers šasijom, a tu je i sistem ubrizgavanja dušikovog oksida za dodatnu snagu. Titan je opisan kao brutalan i agresivan motor, sa dizajnom koji podsjeća na trkaće motocikle sa težištem pomjerenim ka prednjem točku za maksimalno prianjanje.
Ovaj koncept nije samo lijepa igračka – on pokazuje strast BMW Motorrad tima da pomjera granice dizajna i performansi. Možda je ovo samo koncept, ali jasno je da BMW planira da ostavi trag i u svijetu motocikala.
Zaključak:
BMW je na svim frontovima – od automobila do motocikala – pokazao da zna kako da dominira. Sa M2 CS koji ruši rekorde i R 1300 R Titan koji pomjera granice dizajna, BMW je definitivno brend koji treba pratiti.
A vi? Koji vam je bolji – automobil ili motor? Ili ste možda taj koji bi volio da vidi oba u svojoj garaži? Podijelite svoje mišljenje, možda zajedno smislimo šta BMW treba sljedeće da napravi!
