Haos u gradskom prevozu Beograda: Kako sistem radi tokom blokada saobraćaja?

Haos u beogradskom gradskom prevozu! Dok se saobraćaj povremeno blokira, građani se pitaju – kako uopšte funkcioniše javni prevoz? Sekretarijat za javni prevoz i JKP GSP Beograd tvrde da sve ide u realnom vremenu, ali da li je to stvarno tako?

Svaki trenutak saobraćajnih blokada prati se 24 sata dnevno preko nadzornih kamera, saobraćajne policije i voznog osoblja. Informacije se odmah šalju u operativno-kontrolni centar, koji mijenja trase autobusa, tramvaja i trolejbusa u hodu. Ali šta se dešava kada nema alternative? Tada se linije povlače, a elektronske table na stajalištima se gase jer ne dobijaju informacije o dolasku vozila.

Zamislite da stojite na stajalištu i gledate u ugašeni LED displej, dok autobus koji ste čekali vozi nekom drugom trasom ili je u garaži. Sekretarijat obećava da će uskoro postaviti predefinisane poruke na stajalištima koje će jasno ukazivati na privremene obustave saobraćaja. Ali do tada – haos vlada!

Tramvaji i trolejbusi se isključuju ranije jer se ne mogu preusmjeravati, dok autobusi pokušavaju voziti koliko mogu. Sve to dok građani pokušavaju stići na posao, školu ili bilo gdje drugo.

Da li je ovo sistem koji funkcioniše ili samo improvizacija na licu mjesta? I koliko dugo ćemo trpjeti ovakve probleme u javnom prevozu? Ako ste ikada stajali na stajalištu i gledali u ugašeni displej, znate o čemu pričamo.

A vi? Imate li neku smiješnu ili frustrirajuću priču iz gradskog prevoza tokom blokada? Podijelite je, da se zajedno nasmijemo ili zapitamo – gdje nam je sistem?!

Komentariši

Vaša email adresa neće biti objavljivana. Neophodna polja su označena sa *