Vlada ukida regulaciju cijena goriva: Spremite se za divlji ples na pumpama!
Posljednje tri godine, hrvatska Vlada je držala čvrstu kontrolu nad cijenama goriva, svaka dva tjedna određujući maksimalne maloprodajne cijene naftnih derivata. Ali, od jučer, ta praksa je završena! Vlada je odlučila da više neće donositi uredbe o najvišim cijenama goriva, već će tržište konačno biti slobodno da formira cijene. Je li to kraj zaštite potrošača ili početak haosa?
Tri godine kontrole – šta smo dobili?
Od 2020. godine, Vlada je svaka dva tjedna određivala maksimalne cijene za eurosuper, eurodizel i plavi dizel. Na primjer, u posljednja dva tjedna prije ukidanja regulacije, cijena eurosupera bila je ograničena na 1,45 eura po litri, eurodizel na 1,38 eura, a plavi dizel na 0,78 eura. Ove mjere su uvedene da bi se zaštitio životni standard građana i stabilnost poslovanja, naročito u vrijeme globalne nestabilnosti na tržištu nafte.
Slobodno tržište – blagoslov ili prokletstvo?
Sada, kada je Vlada odlučila pustiti cijene da se formiraju slobodno, mnogi se pitaju šta će se desiti. Prema preliminarnim izračunima, cijene bi mogle čak i pasti: eurosuper bi mogao biti jeftiniji za 4 centa (1,41 euro), eurodizel za 2 centa (1,36 eura), a plavi dizel za 1 cent (0,76 eura). Ali, tu je i veliki znak pitanja – kako će distributeri na benzinskim pumpama, posebno na autoputevima i u jeku turističke sezone, formirati cijene? Hoćemo li svjedočiti skokovima i divljanju cijena?
Država ne odustaje od intervencije – za sada
Iako je regulacija ukinuta, ministar gospodarstva Ante Šušnjar jasno je poručio da država neće dozvoliti neopravdani i prekomjerni rast cijena koji bi ugrozio standard građana ili poslovanje firmi. Vlada je spremna ponovo intervenirati ako situacija izmakne kontroli. Dakle, slobodno tržište sa sigurnosnom mrežom – ili možda samo privid slobode?
Zašto sada?
Odluka o ukidanju regulacije donesena je nakon temeljite analize tržišta koja je pokazala da su globalna i regionalna tržišta nafte stabilnija i predvidljivija nego ranije. Vlada smatra da nema više volatilnosti koja je zahtijevala stalne intervencije. Ali, da li je tržište zaista stabilno ili se samo igra sa živcima potrošača?
Šta to znači za nas?
Za vozače i potrošače, ovo znači da će cijene goriva od sada zavisiti od ponude i potražnje, bez državnih plafona. U jeku turističke sezone, kada je potražnja veća, postoji rizik da distributeri podignu cijene do maksimuma. S druge strane, ako tržište zaista funkcioniše, cijene bi mogle i pasti, što bi bilo dobro za džepove građana.
Da li je ovo kraj subvencija i gubitaka za državni budžet?
Ranije, zbog regulacije, državni budžet je gubio prihode jer su porezni obveznici subvencionirali strane turiste i držali cijene niže nego u susjednim zemljama. Sada, bez regulacije, država se nada da će prihodi biti veći, a tržište efikasnije.
Zaključak: Spremite se na vožnju bez državne kočnice!
Odluka Vlade da ukine regulaciju cijena goriva je hrabar potez koji može donijeti i olakšanje i stres. Slobodno tržište može donijeti niže cijene, ali i divlje skokove, naročito u sezoni. Država je obećala da će paziti na situaciju, ali koliko će to biti dovoljno? Jedno je sigurno – vozači će sada morati pažljivo pratiti cijene i spremiti se na nepredvidive promjene.
A vi? Da li mislite da je ukidanje regulacije cijena goriva dobar potez ili će nas samo ostaviti na milost i nemilost distributerima? Bacite komentar, podijelite svoje iskustvo sa pumpi ili samo bacite neki dobar vic o cijenama goriva – jer, ako ne možemo da se smijemo, šta nam preostaje?
