Tesla bilježi značajan pad popularnosti na globalnom tržištu električnih automobila, sa samo 18% kupaca koji su prošle godine stavili Teslu na prvo mjesto, u poređenju sa 22% ranije. Najveći pad zabilježen je u Kini, gdje konkurentski kineski brendovi poput BYD-a i Xiaomija brzo zauzimaju tržište nudeći tehnološki bogate i povoljne modele. U Evropi i SAD-u također je zabilježen pad, dijelom zbog političkog angažmana Ilona Maska i jačanja konkurencije. Kineski BYD prvi put je nadmašio Teslu u prodaji električnih vozila u Evropi, dok Xiaomi ulazi kao novi konkurent s atraktivnim modelima. Ova promjena ukazuje na rastuću konkurenciju i promjenu dinamike na tržištu električnih vozila.
Političke perspektive:
Lijevo: Lijevi mediji naglašavaju rast kineskih proizvođača električnih vozila kao izazov dominaciji Tesle, ističući ulogu tržišne konkurencije i inovacija. Također kritikuju političke stavove Ilona Maska kao faktor pada popularnosti Tesle i fokusiraju se na ekološke koristi širenja izbora električnih vozila globalno.
Centar: Centristički izvori izvještavaju o padu tržišnog udjela Tesle i rastu kineskih konkurenata poput BYD-a i Xiaomija na uravnotežen način, fokusirajući se na tržišne podatke i preferencije potrošača. Primjećuju regionalne razlike u popularnosti Tesle i utjecaj konkurentskih cijena i tehnologije.
Desno: Desničarski mediji mogu istaknuti revolucionarnu ulogu Tesle na tržištu EV i predstaviti pad kao prirodnu tržišnu korekciju zbog pojačane konkurencije. Također mogu naglasiti političke kontroverze oko Ilona Maska i sugerirati da su izazovi Tesle djelomično posljedica vanjskopolitičkih pritisaka i tržišnih dinamika.
