Francuska je podigla najviši nivo alarma zbog problema sa zračnim jastucima marke Citroen, koji mogu eksplodirati i izbaciti metalne dijelove u kabinu vozila, što je dovelo do smrtnih slučajeva i ozbiljnih povreda. Problem je povezan sa hemijskim sastavom punjenja jastuka koji postaje nestabilan tokom vremena, naročito pod uticajem vlage. Vlasnicima pogođenih vozila proizvedenih između određenih godina savjetuje se da odmah provjere svoje automobile i obrate se ovlaštenim servisima. Kompanija Stellantis, pod čijim okriljem je Citroen, još nije izdala zvanično saopštenje. Ovaj problem je dio šireg skandala sa zračnim jastucima proizvođača Takata, koji je proglasio bankrot zbog najvećeg opoziva u historiji automobilske industrije.
Političke perspektive:
Lijevo: Lijevo orijentisani mediji naglašavaju ljudsku cijenu neispravnih zračnih jastuka, ističući smrtne slučajeve i povrede. Fokusiraju se na odgovornost kompanija i kritikuju kašnjenje u zvaničnim reakcijama proizvođača poput Stellantisa. Također naglašavaju potrebu za jačom regulativom radi zaštite potrošača.
Centar: Centristički izvori izvještavaju o činjenicama opoziva i tehničkim detaljima problema sa jastucima, pružajući uravnoteženo izvještavanje. Uključuju izjave vlasti i proizvođača, savjetujući vlasnike pogođenih vozila o potrebnim koracima. Fokus je na informiranju javnosti i osiguravanju sigurnosti.
Desno: Desno orijentisani mediji mogu se fokusirati na ekonomski utjecaj opoziva na automobilsku industriju i proizvođače poput Stellantisa. Mogu naglašavati izazove s kojima se kompanije suočavaju u upravljanju velikim opozivima i važnost inovacija i sigurnosnih standarda. Neki mogu istaknuti i ulogu odgovornosti potrošača u održavanju vozila.
