Vlada Crne Gore je jednoglasno odlučila produžiti rok tenderskoj komisiji za koncesiju crnogorskih aerodroma Podgorica i Tivat za dodatnih 30 dana, do 9. jula, kako bi komisija mogla završiti evaluaciju tehničkih ponuda i predati izvještaj Ministarstvu saobraćaja. Odluka je donesena u cilju osiguravanja transparentnosti i kompetentnosti procesa koncesije, koji traje već sedam godina i bio je predmet brojnih kontroverzi i nesuglasica. Tenderska komisija je diskvalificirala južnokorejsku kompaniju Incheon International Airports, dok je u drugu rundu prošao luksemburško-američki ponuđač. Međunarodni konsultant je bolje ocijenio južnokorejsku ponudu i zaprijetio povlačenjem iz postupka zbog nedostatka informacija o razlozima diskvalifikacije. Premijer Milojko Spajić pozvao je članove komisije da pažljivo razmotre stavove stranih eksperata, posebno imajući u vidu da bi do kraja juna trebalo zatvoriti poglavlje 5 u pregovorima sa EU koje se tiče javnih nabavki. Sindikat aerodroma Crne Gore i nezavisni sindikat izrazili su zabrinutost zbog kompromitovanog postupka i upozorili da ovakav tenderski proces nije u skladu sa evropskim putem države. Političke reakcije su podijeljene, sa kritikama na račun pritisaka na komisiju i nejasnoća u procesu.
Političke perspektive:
Lijevo: Lijevi izvori naglašavaju potrebu za transparentnošću i odgovornošću u procesu koncesije, ističući zabrinutost zbog moguće korupcije i utjecaja privatnog kapitala nad strateškom državnom infrastrukturom. Često kritikuju vladu zbog nedostatka jasnoće i pozivaju na veću javnu kontrolu i zaštitu prava radnika.
Centar: Centristički izvori fokusiraju se na proceduralne aspekte procesa koncesije, izvještavajući o odluci vlade da produži rok kako bi se osigurala temeljita i kompetentna evaluacija. Predstavljaju uravnotežene stavove uključujući obrazloženje vlade, ulogu međunarodnih konzultanata i postojeće kontroverze bez jake partizanske pristranosti.
Desno: Desničarski izvori naglašavaju nacionalni suverenitet i sigurnosne zabrinutosti, upozoravajući na privatizaciju strateških resursa stranim ili privatnim interesima. Mogu kritizirati vladu zbog percipirane slabosti ili lošeg upravljanja i ističu važnost održavanja kontrole nad ključnom infrastrukturom radi zaštite nacionalnih interesa.
