Ford u Kelnu na ivici haosa: 2.000 radnika ide na ulicu, a sindikati i menadžment se bore za otpremnine!
Fordova fabrika u Kelnu, koja zapošljava oko 11.000 ljudi, sprema se za masovno otpuštanje čak 2.000 radnika do kraja godine. Zašto? Zato što proizvodnja konvencionalnih automobila pada, a prelazak na električne modele nije donio očekivani uspjeh.
Električni automobili ili otkazi?
Ford je uložio dvije milijarde dolara u preuređenje fabrike za proizvodnju električnih vozila, ali modeli poput Explorer i Capri nisu zadovoljili tržište. Potražnja je slaba, proizvodnja je smanjena, a radnici su već bili na skraćenom radnom vremenu.
Sindikati ne odustaju od radnika
Pregovori između menadžmenta i jednog od najmoćnijih njemačkih sindikata, IG Metall, trajali su dugo i bili praćeni protestima i jednodnevnim prekidima proizvodnje. Na kraju je postignut sporazum koji uključuje visoke otpremnine, prijevremenu penziju i finansijsku zaštitu za penzionisane radnike.
Šta slijedi?
Sada se čeka glasanje članova sindikata da potvrde dogovor. Ako ne bude dovoljno dobrovoljnih odlazaka, Ford će krenuti u prisilna otpuštanja, ali uz značajne otpremnine i stručnu obuku za radnike.
Ford mijenja pravila igre
Pored otpuštanja, Ford je odlučio odustati od proizvodnje vozila sa konvencionalnim motorima u Njemačkoj. Rad od kuće više nije opcija, radnici moraju dolaziti četiri dana sedmično, što dodatno komplikuje situaciju.
Zaključak
Ford u Kelnu je u velikoj krizi. Investicija od dvije milijarde dolara u električne automobile nije donijela plodove, a radnici plaćaju cijenu. Sindikati su uspjeli izvući bolje uslove, ali pitanje je koliko će to biti dovoljno u eri kada se automobilska industrija mijenja brže nego ikada.
Ako mislite da je ovo kraj Fordove drame, sačekajte – šta vi mislite, da li su otpremnine i prijevremena penzija dovoljni za 2.000 ljudi koji gube posao? Bacite komentar, da vidimo ko je za koga u ovoj borbi!
