Francuski štrajk kontrolora leta: Evropsko nebo na ivici kolapsa ovog ljeta!
Pripremite se za haos na nebu jer francuski kontrolori leta najavljuju štrajk u četvrtak i petak, a to je samo vrh ledenog brijega problema koji prijete uništiti ljetnu sezonu u Evropi. Zaboravite na glatka putovanja – kašnjenja, otkazivanja i nervoza postaće vaša nova stvarnost.
Zašto je nebo iznad Evrope u haosu?
Evropski sistem kontrole leta je kao stari auto koji se raspada – fragmentiran, preopterećen i nedovoljno opremljen. Sa čak 40 različitih nacionalnih sistema (ANSP), koordinacija je noćna mora. Kontrolori leta su na ivici izgaranja, a obuka novih traje najmanje tri godine. To znači da nema brzog rješenja.
Štrajk u Francuskoj – samo početak?
Francuski kontrolori leta su najavili štrajk koji će dodatno zakomplikovati situaciju. Frédéric Deleau, potpredsjednik Međunarodnog udruženja kontrolora leta, upozorava da svaki štrajk stvara lančanu reakciju kašnjenja. Avioni se zadržavaju u blizini aerodroma, usporavaju se, a cijela mreža se guši.
Brojevi koji plaše:
Ryanair je objavio da je francuski ATC (kontrola zračnog prometa) uzrokovao kašnjenja na 26% njihovih letova od januara do juna, što je utjecalo na 4,7 miliona putnika! Španija, Njemačka, Portugal i Velika Britanija su također na crnoj listi sa velikim kašnjenjima.
Zašto političari ne reaguju?
Michael O’Leary, šef Ryanaira, ne štedi riječi – optužuje državne monopole za nebrigu o putnicima i odbijanje da riješe problem. Evropska komisija i nacionalni operateri su, prema njemu, potpuno inertni. A vrijeme ističe – ljeto je pred vratima, a kapaciteti su već na ivici.
Geopolitički problemi i pandemija
Situaciju komplikuju i geopolitički faktori, poput ograničenja u nekim dijelovima vazdušnog prostora zbog sukoba i odbrambenih zahtjeva. Pandemija je dodatno oslabila sistem, a sada se sa povećanjem potražnje za letovima vraćamo u stanje preopterećenosti i nestabilnosti.
Umorni kontrolori i piloti – sigurnost na kocki
Viša potražnja za putovanjima znači da su kontrolori i piloti preopterećeni i umorni. Deleau upozorava da je nivo umora već na crvenoj liniji, što ozbiljno ugrožava sigurnost. A ljeto je tek počelo.
Šta nas čeka?
Očekuje se najgore ljeto za evropski vazdušni saobraćaj u posljednjih 25 godina. Sa 38 miliona letova planiranih ovog ljeta, a sistemom koji ne može da izdrži ni najmanji poremećaj, putnici treba da se pripreme na kašnjenja, frustracije i haos.
Zaključak
Evropsko nebo je na ivici kolapsa, a francuski štrajk je samo alarm koji je konačno zazvonio. Dok političari i operateri sede skrštenih ruku, milioni putnika će trpjeti posljedice. Da li će iko konačno preuzeti odgovornost ili ćemo svi zajedno gledati kako se ljetna sezona pretvara u noćnu moru?
Ako ste već imali iskustva sa kašnjenjima ili imate neki urnebesan putnički horor, podijelite ga u komentarima – možda nam svima treba doza smijeha dok čekamo na sledeći let!
