Mazda je upravo bacila bombu na tržište automobila sa svojom novom, trećom generacijom CX-5. Zaboravite na klasične dugmiće i rotacione kontrole – sada je sve na ekranu osjetljivom na dodir i glasovnim komandama. Da, dobro ste pročitali! Više nema onih fizičkih dugmića koje ste godinama koristili za klimu, muziku i podešavanja. Ljubitelji automobila su u šoku i bijesu, a društvene mreže gore od komentara poput „Nema dugmića, nema kupovine!“ i „Klima mora imati fizičke kontrole!“. Mazda tvrdi da je ovo ono što kupci žele, ali da li je to zaista tako ili je u pitanju potpuni promašaj?
Revolucija ili regresija?
Mazda je prodala čak 4,7 miliona primjeraka CX-5 do sada, ali sada su odlučili napraviti pravu revoluciju u enterijeru. Sve funkcije su prebačene na veliki ekran osjetljiv na dodir i glasovne komande, dok su fizičke kontrole nestale. Tamara Mlinarčik iz Mazde Sjeverna Amerika kaže da je cilj veća sigurnost i jednostavnije upravljanje. Ali, zar nije poznato da ekrani osjetljivi na dodir odvlače pažnju i povećavaju rizik od nesreća? Prije samo nekoliko godina, Mazda je tvrdila upravo suprotno i uklanjala je ekrane zbog sigurnosti. Sada su očito promijenili mišljenje, a vozači su zbunjeni i ljuti.
Društvene mreže u haosu
Komentari na društvenim mrežama su brutalni. Ljudi se pitaju kako će sada podešavati klimu dok voze, bez da skrenu pogled sa puta. „Nema dugmića, nema kupovine!“ postao je slogan nezadovoljnih kupaca. Neki se čak šale da će morati naučiti pričati sa svojim automobilom kao sa robotom iz naučne fantastike. A šta je sa starijom populacijom ili onima koji jednostavno ne vole tehnologiju? Mazda tvrdi da većina kupaca želi veći ekran i manje dugmića, ali da li su to stvarno svi kupci ili samo marketinški trik?
Trend ili modna muha?
Novi CX-5 nije prvi Mazdin model sa minimalističkim enterijerom. Električni modeli EZ6 i EZ60 u Kini već imaju ogromne ekrane i malo fizičkih dugmića. Čak i BMW je odustao od svog poznatog rotacionog kontrolera. Da li je ovo budućnost automobila ili samo prolazna moda? Ljubitelji sportskih modela poput Miata nadaju se da će bar njihovi automobili zadržati analogni duh i fizičke kontrole.
Zaključak: Da li je Mazda preterala?
Mazda je očigledno krenula u pravcu digitalizacije i modernizacije, ali da li je to zaista ono što vozači žele? Uklanjanje fizičkih dugmića može izgledati kao korak napred, ali može biti i veliki korak nazad za bezbednost i praktičnost. Ako ste vozač koji voli da ima kontrolu na dohvat ruke, novi CX-5 bi mogao biti noćna mora. A ako ste od onih koji mrze da se muče sa ekranima dok voze, bolje da se pripremite na frustracije.
Šta vi mislite? Da li je ovo revolucija ili katastrofa? Da li biste kupili auto bez ijednog dugmića? Bacite komentar, ispričajte nam svoje iskustvo ili samo bacite neki dobar vic o „automobilima budućnosti“ – znate da volimo dobru raspravu!
