Niskobudžetne aviokompanije u Evropi planiraju uvođenje novih polustojećih sjedala nazvanih Skyrider 2.0 na letovima kraćim od dva sata. Ova inovacija ima za cilj povećanje kapaciteta putnika i smanjenje troškova putovanja. Sjedala su oblikovana kao sedlo, sa naslonom pod uglom od 45 stepeni i sigurnosnim pojasom. Prednosti uključuju smanjenje težine sjedala i potrošnje goriva, kao i povećanje broja putnika do 20%. Međutim, sigurnost putnika, naročito u hitnim slučajevima, još nije u potpunosti potvrđena, a regulative još nisu odobrene. Ideja je izazvala podijeljena mišljenja u javnosti i regulatornim tijelima.
Političke perspektive:
Lijevo: Lijevo orijentisani izvori ističu moguće sigurnosne probleme i neudobnost putnika sa novim Skyrider 2.0 sjedištima. Naglašavaju podijeljena mišljenja javnosti i pozivaju na strogu regulatornu kontrolu prije odobrenja takvih inovacija, fokusirajući se na prava i sigurnost putnika umjesto na smanjenje troškova aviokompanija.
Centar: Centristički izvori izvještavaju uravnoteženo, priznajući potencijal inovacije za smanjenje troškova i povećanje kapaciteta niskobudžetnih aviokompanija, dok istovremeno ukazuju na regulatorni pregled i potrebu osiguranja sigurnosti putnika. Izvještavaju o prednostima i kontroverzama bez jake pristranosti.
Desno: Desno orijentisani izvori naglašavaju ekonomske koristi Skyrider 2.0 sjedišta, kao što su smanjenje troškova za aviokompanije, povećanje kapaciteta putnika i potencijalna ušteda goriva. Podržavaju inovacije i deregulaciju u avio industriji, smatrajući nova sjedišta pozitivnim korakom ka pristupačnijem zračnom saobraćaju.
