Portugal ponovo pokreće privatizaciju TAP-a: Hoćemo li opet bacati milione?
Portugalska vlada odlučila je ponovo pokrenuti dugo odgađanu privatizaciju nacionalnog avioprijevoznika TAP. Plan je prodati 49,9% udjela, uključujući 5% zaposlenima. Premijer Luis Montenegro izjavio je da su već potrošili mnogo novca i da ne žele nastaviti bacati novac u bezdan.
TAP je tokom pandemije COVID-19 izgubio rekordnih 1,6 milijardi eura i već tri godine bilježi gubitke. Privatizacija je već bila najavljena, ali je proces zaustavljen nakon pada manjinske desno-centrističke vlade u martu. Nova koalicija je na vlasti, ali još nema većinu u parlamentu, što može blokirati prodaju.
Tri velike evropske aviokompanije – Lufthansa, Air France-KLM i IAG – pokazale su interes za TAP. Vlada želi strateškog partnera koji će osigurati održivost i profitabilnost kompanije te doprinijeti ekonomskom razvoju Portugala.
TAP je ključan za Portugal, sa važnim letovima prema Brazilu, afričkim zemljama gdje se govori portugalski i SAD-u. No, sa gubicima od 1,6 milijardi eura, pitanje je koliko je održiv ovaj nacionalni ponos.
Privatizacija često predstavlja spas za državne kompanije u gubicima, ali hoće li to biti slučaj sa TAP-om? Hoće li novi vlasnici preuzeti gubitke ili će se situacija poboljšati? Šta će biti sa zaposlenima i uslugama?
Portugal je već potrošio mnogo novca na TAP, a sada se sprema prodati gotovo polovinu udjela. Hoće li to donijeti profitabilnost ili će biti još jedan primjer bacanja javnog novca? Odgovor zavisi od izbora strateškog partnera i političke volje u Lisabonu.
Šta vi mislite? Je li privatizacija TAP-a spas ili promašaj? Podijelite svoje mišljenje i uključite se u raspravu!
