Američki zakon srušio snove o najjeftinijem električnom kamionetu Slate
Zamislite ovo: startup kompanija Slate Auto najavila je električni pickup koji je trebao koštati manje od 20.000 dolara! Da, dobro ste pročitali – ispod 20.000 dolara za potpuno električno vozilo sa baterijom od 52,7 kWh i solidnim dometom. Zvukalo je kao revolucija, a podršku projektu dao je ni manje ni više nego Jeff Bezos. Ali, kao u nekoj lošoj sapunici, američka vlada odlučila je da im stavi nogu na kočnicu.
Kako je sve počelo?
Slate Auto je u aprilu najavio svoj električni pickup sa spartanskom opremom, fokusiran na efikasnost i pristupačnost. Plan je bio iskoristiti savezni poreski podsticaj od 7.500 dolara za električna vozila, koji je omogućavao da početna cijena vozila bude ispod 20.000 dolara. To je bio glavni mamac za kupce i medije.
Ali onda je došao zakon…
Predlog tadašnjeg predsjednika Donalda Trumpa ukinuo je ovaj poreski podsticaj od 30. septembra, što je direktno pogodilo Slate Auto. Nakon što je zakon usvojen, Slate je morao ukloniti informacije o cijeni sa svoje stranice, jer više nije mogao garantovati najavljenu cijenu. To je ozbiljan udarac za mladu kompaniju koja je računala na ovaj podsticaj da bi svoje vozilo učinila dostupnim široj publici.
Šta to znači za kupce i industriju?
Pristupačni električni automobili su san mnogih, ali bez poreskih olakšica, cijena se penje, a obični ljudi ostaju bez pristupa zelenoj tehnologiji. Slate Auto bio je jedan od rijetkih koji je pokušao promijeniti igru, ali sada se suočava sa realnošću skupljih vozila. Prve isporuke očekuju se sljedeće godine, ali po kojoj cijeni?
Da li je ovo kraj za Slate?
Ne nužno, ali je sigurno veliki izazov. Bez poreskih podsticaja, startupovi poput Slatea teško mogu konkurirati velikim igračima na tržištu. Ovo je primjer kako politika može direktno utjecati na inovacije i zelenu budućnost.
Zaključak
Dok se svijet okreće ka električnim vozilima, ovakve promjene zakona bacaju hladan tuš na entuzijazam i napore malih kompanija. Da li je ovo samo početak problema za pristupačne EV-ove u SAD? Ili će Slate pronaći način da preživi i dokaže da je moguće napraviti jeftin i efikasan električni pickup? Samo vrijeme će pokazati.
A vi? Da li mislite da su poreski podsticaji ključni za razvoj električnih vozila ili bi tržište trebalo samo riješiti stvari? Bacite komentar, možda zajedno smislimo kako spasiti Slate i slične projekte!
