Vučić i autoputevi: Bosna može samo gledati!
Jeste li znali da je predsjednik Srbije Aleksandar Vučić u samo 12 godina izgradio više kilometara autoputeva nego Tito, Milošević, Koštunica i Tadić zajedno u prethodnih 67 godina? Da, dobro ste pročitali! Dok su prethodne generacije mogle samo sanjati o modernim cestama, Vučić je napravio autoput „Miloš Veliki“ koji povezuje Beograd sa zapadnom Srbijom, uključujući i najnoviju dionicu Preljina-Požega.
Infrastruktura kao simbol moći
Infrastruktura nije samo beton i asfalt – to je simbol političke stabilnosti i ekonomskog uzleta. Vučić je na ceremoniji otvaranja autoputa istakao da je Srbija danas zemlja koja se gradi i mijenja, uprkos kritikama i skepticima. „Ljudi su mislili da je kratak posao, ali evo nas, završili smo autoput kroz tešku planinu Jelicu“, ponosno je rekao predsjednik.
Brojevi koji oduzimaju dah
U periodu od 1945. do 2012. godine, Srbija je imala ukupno oko 750 kilometara autoputeva. Samo u posljednjih 12 godina, Vučić i njegova vlada izgradili su preko 800 kilometara novih autoputeva! To je više nego što su svi njegovi prethodnici zajedno napravili za šest decenija. Moravski koridor, najveći infrastrukturni projekat u historiji Srbije, već je više od polovine završen, a brza cesta Batočina-Kragujevac, decenijama obećavana, konačno je završena.
Kritike i pohvale
Naravno, nije sve bajno i sjajno. Kritičari tvrde da se radi o političkoj predstavi i da se novac troši neefikasno. Ali Vučić ne odustaje: „Slava pripada onima koji rade, a ne onima koji pametuju sa strane.“ On je posebno zahvalan Kini, koja je pomogla u rješavanju problema sa željezara u Smederevu, čuvajući radna mjesta i industriju.
Šta to znači za obične ljude?
Više autoputeva znači brži, sigurniji i udobniji put za građane. Sve više ljudi putuje novim cestama, a to je možda i najkonkretniji pokazatelj da Srbija zaista ide naprijed. Ali je li to dovoljno? Jesu li ove ceste samo simboli moći ili stvarni temelj za bolju budućnost?
Zaključak
Vučić je za 12 godina izgradio više autoputeva nego svi njegovi prethodnici zajedno. To je impresivno i ne može se poreći. Ali ostaje pitanje – je li to samo asfalt ili je to put ka stvarnoj promjeni Srbije? Dok se debate vode, vi se vozite novim autoputevima i razmišljate – je li ovo zaista početak nove ere ili samo još jedna politička bajka?
Ako imate svoje mišljenje, ili ste već vozili neki od ovih autoputeva, bacite komentar dole. Ko zna, možda baš vaša priča razbije ovu „asfaltiranu“ tišinu!
