Zagreb u saobraćajnom haosu: Rekonstrukcija obilaznice vrijedna 42 miliona eura koja će trajati 18 mjeseci!
Zamislite ovo: vozite se po zagrebačkoj obilaznici, najopterećenijem dijelu hrvatske autoceste, gdje je saobraćaj već sada na rubu kolapsa. A sada zamislite da će narednih godinu i po dana taj pakao biti još veći jer kreću radovi vrijedni čak 42 miliona eura! Da, dobro ste pročitali – 42 miliona eura za rekonstrukciju i proširenje obilaznice.
Šta se tačno radi?
Hrvatske autoceste su najavile početak radova na poddionici Zagreb zapad – Jankomir – Lučko, dužine 4,5 kilometara. Plan je dodati treći vozni trak, što zvuči kao spas, ali da bi se to ostvarilo, moraće se srušiti postojeći most na Dubavi i izgraditi novi. Osim toga, kompletno će se rekonstruisati kolnik, modernizirati signalizacija i uvesti automatski sistemi nadzora saobraćaja.
Ekološki standardi?
Naravno, ne može bez ekoloških mjera! Biće izgrađeni zidovi za zaštitu od buke i zatvoreni sistemi za odvodnju, u skladu sa strožim propisima. Dakle, ne samo da će nas gužve ubijati, već će i buka i voda biti pod kontrolom – ako to može nekome biti uteha.
Kako će se voziti tokom radova?
Radovi će se izvoditi pod saobraćajem, što znači da će saobraćaj i dalje teći, ali sa privremenim devijacijama i mostom. Cilj je maksimalno smanjiti narušavanje uobičajenih tokova, ali realno, ko vjeruje da će gužve biti manje? Zagreb već sada ima saobraćajne kolapse, a ovo će biti samo dodatni začin u tom haosu.
Zašto je ovo važno?
Zagrebačka obilaznica puštena je u promet kao autocesta punog profila sa dva vozna i jednim zaustavnim trakom u svakom smjeru. Međutim, zbog urbanog širenja i rasta tranzitnog saobraćaja, kapacitet je davno premašen. To znači da je rekonstrukcija neophodna da bi se saobraćaj poboljšao i smanjile gužve.
Koliko će trajati i koliko koštati?
Radovi počinju sljedeće godine i trajaće 18 mjeseci. Procijenjena vrijednost projekta je 42 miliona eura. Toliko o tome koliko nas košta da se vozimo po ovom paklu.
Zaključak
Pripremite se za godine saobraćajnog pakla, jer dok se ovaj projekat ne završi, Zagreb će biti jedno veliko gradilište. Ali hej, bar će na kraju biti bolje, zar ne? Ili ćemo se do tada već svi preseliti na selo?
A vi, dragi čitaoci, šta mislite? Da li je ovo spas za zagrebački saobraćaj ili samo još jedan skup i dugotrajan projekat koji će nas izluđivati? Pišite komentare, dijelite svoja iskustva i ne zaboravite – strpljenje je vrlina, ali i granice ima!
Gužve na cestama i kolone od nekoliko kilometara
Dok se pripremamo za rekonstrukciju obilaznice, Hrvatski autoklub (HAK) izvještava o pojačanom saobraćaju na važnijim cestama u smjeru mora i unutrašnjosti. Kolone na autocesti A2 kod Trakošćana dugačke su oko 3 kilometra, a na A3 kod Bajakova oko 1 kilometar. Teretna vozila iznad 7,5 tona zabranjena su na pojedinim državnim cestama, što dodatno komplikuje situaciju.
Zagreb se guši u saobraćaju i radovima
Ulica Donje Svetice u Zagrebu trenutno je najgora u gradu. Kolone vozila se protežu kilometrima, a gužve su svakodnevne. Radovi na uređenju nogostupa i izgradnji nove trake za desno skretanje traju do septembra, ali problem uskog kolovoza i dalje ostaje. Novi stambeni kompleksi samo dodatno opterećuju saobraćaj, a infrastruktura ne prati tempo izgradnje.
Zaključak
Zagreb je na ivici saobraćajnog kolapsa. Radovi na obilaznici i ulicama donose nadu za budućnost, ali sadašnja situacija je daleko od idealne. Dok čekamo da se sve završi, strpljenje i dobra volja su nam najpotrebniji saveznici.
Politička dimenzija i finansijski aspekti
Projekat rekonstrukcije obilaznice vrijedan je 42 miliona eura, što je ogroman iznos za infrastrukturu. Postavlja se pitanje efikasnosti trošenja javnog novca i transparentnosti u izvođenju radova. Hrvatske autoceste obećavaju maksimalnu sigurnost i minimalne zastoje, ali realnost će pokazati koliko je to izvodljivo.
Završna misao
Zagreb se sprema za velike promjene u saobraćaju, ali put do boljeg saobraćaja je trnovit i skup. Dok čekamo da se radovi završe, možemo samo da se nadamo da će sve biti vrijedno čekanja i da će se saobraćaj konačno rasteretiti.
A vi? Da li ste spremni za saobraćajni pakao narednih godinu i po dana? Ili već sada imate svoje trikove kako da izbjegnete gužve? Podijelite svoje savjete i anegdote, jer u ovom haosu, smijeh je ponekad najbolji lijek!
