BMW i dalje vjeran benzincima: Električni automobili se prave na starom gorivu!
Jeste li mislili da će BMW, jedan od najvećih svjetskih proizvođača automobila, brzo prijeći na električne automobile i zaboraviti na benzinske i dizelske motore? E pa, varate se! BMW tvrdi da će benzinski motori ostati temelj njihovog poslovanja i da će upravo oni financirati razvoj električnih vozila. Da, dobro ste pročitali – električni automobili se zapravo prave na starom, dobrom benzinu!
Benzin kao financijska baza za budućnost
U intervjuu njemačkim poslovnim novinama Automobilwoche, visoki dužnosnik BMW-a izjavio je da benzinski motori ostaju osnova za financiranje budućeg poslovanja. Klaus fon Moltke, direktor BMW tvornice u Austriji, gdje je prošle godine proizvedeno čak 1,2 milijuna motora, naglasio je da razvoj konvencionalnih motora neće stati. Inženjeri rade na motorima s tri i osam cilindara koji će ispunjavati stroge Euro 7 propise.
Iako mnogi misle da BMW odbacuje dizel, to nije točno. Kompanija testira i dizelske motore na hidrotretirano biljno ulje (HVO100), koje može smanjiti emisiju CO2 za čak 90% u usporedbi s konvencionalnim dizelom. Osim ekoloških benefita, ti motori bolje startaju na hladno i manje su skloni mikrobiološkoj kontaminaciji zahvaljujući čistom gorivu.
Električni motori? Da, ali polako!
BMW-ova tvornica u Austriji proizvodi i električne motore za buduće modele iz linije Neue Klasse, ali kompanija ne planira da se u potpunosti prebaci na električne automobile u skorijoj budućnosti. Očekuju da će do kraja desetljeća prodaja biti podijeljena 50:50 između vozila s motorima unutarnjeg izgaranja i električnih vozila. Trenutno, električni modeli čine samo oko 17,4% ukupne prodaje BMW grupe, uključujući i Rolls-Royce.
Hoće li EU zaista zabraniti benzince?
Klaus fon Moltke je jasno rekao da nije posao BMW-a da pretpostavlja hoće li Europska unija provesti zabranu prodaje novih automobila s motorima unutarnjeg izgaranja do 2035. godine. BMW se sprema za sve scenarije i želi isporučiti ono što tržište traži. Kompanija ostavlja sve opcije otvorenima i nastavlja razvoj benzinskih motora, uključujući novi M3 sa šestocilindričnim benzinskim motorom, vjerojatno s nekim oblikom elektrifikacije. Čak i veći M5 nije izgubio jedan cilindar – njegov V8 motor je sada dio plug-in hibridnog sustava kako bi zadovoljio strože ekološke norme.
Što ovo znači za budućnost automobila?
Dok mnoge kompanije žure da se odreknu benzinskih i dizelskih motora, BMW ide kontra struje i jasno poručuje: „Benzin je naš novac!“ Ova strategija može biti pametna ili rizična, ali jedno je sigurno – BMW ne želi se odreći svojih korijena i vjeruje da će motori s unutarnjim izgaranjem još dugo biti važni.
Ako ste mislili da je električna revolucija već gotova, BMW vas podsjeća da je to samo početak igre. A vi, što mislite? Je li BMW u pravu što se drži benzinskih motora ili je vrijeme da svi prijeđemo na struju? Bacite komentar, zapalite raspravu, ili samo nasmijte prijatelje ovom informacijom – jer, tko zna, možda je ovo samo početak velike automobilske drame!
