BMW M2 CS: Novi Kralj Nürburgringa!
BMW je opet pokazao zašto je sinonim za moć i brzinu! Novi BMW M2 CS odradio je legendarni Nürburgring čak pet puta i postavio novi rekord za kompaktne automobile. Da, dobro ste pročitali – pet puta! Sve se to dogodilo još 11. travnja, a za volanom je bio razvojni inženjer BMW M odjela, Jörg Weidinger, koji je srušio prethodni rekord koji je držao Audi RS3 za čak 8 sekundi!
Ali to nije sve – Weidinger je također poboljšao svoj prethodni rekord koji je postavio sa standardnim M2 za 13 sekundi. Je li to ludilo ili genijalnost? BMW M2 CS opremljen je M TwinPower Turbo tehnologijom koja isporučuje impresivnih 450 KS i 550 Nm okretnog momenta.
Ovaj model je lakši za 30 kilograma u odnosu na standardni M2 zahvaljujući karbonskim komponentama, što mu daje dodatnu prednost na stazi. BMW M2 CS je model ograničene serije i stiže krajem ljeta po cijeni od oko 110.000 eura u Njemačkoj.
Zašto je ovo važno?
Jer BMW ne samo da je srušio rekord, već je pokazao da se može igrati s najboljima u klasi kompaktnih sportskih automobila. Audi RS3 sada je u sjeni, a BMW M2 CS je novi gospodar Nürburgringa.
Što ovo znači za ljubitelje automobila?
Ako ste mislili da su kompaktni automobili dosadni, BMW M2 CS će vas razuvjeriti. S ovim performansama, ovaj automobil je dokaz da veličina nije bitna – snaga i tehnologija jesu!
Završna misao:
BMW je opet pokazao da ne staje. S M2 CS, oni su podigli ljestvicu i bacili rukavicu u lice konkurenciji. Hoće li netko uspjeti da ih sruši? Možda, ali za sada, BMW M2 CS je neprikosnoveni prvak Nürburgringa.
A vi? Biste li se usudili sjesti za volan ovog čudovišta? Ili ste više za sigurnu vožnju? Bacite komentar, da vidimo tko je pravi fan brzine, a tko se boji pritisnuti gas do daske!
BMW Motorrad R 1300 R Titan: Brutalni Koncept Koji Pomjera Granice
BMW ne staje samo na automobilima! Njihov odjel za motocikle, BMW Motorrad, predstavio je spektakularni koncept R 1300 R Titan. Ovaj motocikl je rezultat strastvenog rada male grupe zaposlenih, koji su spojili agresivne linije sprint vozača s moćnim boxer motorom od 1300 kubika.
Opremljen je Akrapovič titanijskim ispušnim sustavom i Wilbers šasijom, a tu je i sustav ubrizgavanja dušikovog oksida za dodatnu snagu. Titan je opisan kao brutalan i agresivan motor, s dizajnom koji podsjeća na trkaće motocikle s težištem pomaknutim prema prednjem kotaču za maksimalno prianjanje.
Ovaj koncept nije samo lijepa igračka – on pokazuje strast BMW Motorrad tima da pomjera granice dizajna i performansi. Možda je ovo samo koncept, ali jasno je da BMW planira ostaviti trag i u svijetu motocikala.
Zaključak:
BMW je na svim frontama – od automobila do motocikala – pokazao da zna kako dominirati. S M2 CS koji ruši rekorde i R 1300 R Titan koji pomjera granice dizajna, BMW je definitivno brend koji treba pratiti.
A vi? Koji vam je bolji – automobil ili motor? Ili ste možda taj koji bi volio vidjeti oba u svojoj garaži? Podijelite svoje mišljenje, možda zajedno smislimo što BMW treba sljedeće napraviti!
