Kina kaže NE one-pedal vožnji!
Jeste li znali da je Kina, najveće tržište i proizvođač električnih vozila na svijetu, odlučila ZABRANITI jedan od najpopularnijih i najpraktičnijih sustava vožnje u EV-ima? Da, dobro ste pročitali! One-pedal vožnja, gdje vozilo usporava samo otpuštanjem papučice gasa, ide u povijest – barem u Kini.
Što je točno zabranjeno?
Kineske vlasti uvele su novi nacionalni sigurnosni standard koji od 1. siječnja 2024. godine zabranjuje da električna vozila imaju podešenu one-pedal vožnju kao početni ili automatski režim upravljanja. Regenerativno kočenje i dalje može postojati, ali ne smije biti jedini sustav za usporavanje i zaustavljanje vozila.
Zašto Kina to radi?
Službeni razlog? Kineski regulatori tvrde da vozači koji se oslanjaju na one-pedal sustav razvijaju loše navike – sporije reagiraju u hitnim situacijama jer nisu navikli koristiti papučicu kočnice. Istraživanja su pokazala da takvi vozači kasne s pritiskom kočnice, što povećava rizik od nesreća. Dakle, Kina želi da vozači ostanu u formi i koriste kočnicu kao u klasičnim automobilima.
Što to znači za vozače i industriju?
Ova odluka izazvala je buru reakcija u autoindustriji i među vozačima. One-pedal vožnja je omiljena zbog svoje učinkovitosti – povećava povrat energije u bateriju i produžuje domet vozila, a mnogima je i ugodnija, posebno u gradskoj vožnji. Tesla, Nissan, BMW i Renault su među brendovima koji nude ovu funkciju.
Još novosti iz Kine
Osim zabrane one-pedal vožnje, Kina od 2024. godine uvodi i obaveznu primjenu ABS sustava na svim novim električnim vozilima. Također, stražnja kočiona svjetla će se automatski paliti prilikom regenerativnog kočenja, što će vozačima iza pomoći da bolje procijene usporavanje vozila ispred.
Je li ovo korak naprijed ili nazad?
Dok Kina tvrdi da je ovo mjera za povećanje sigurnosti, mnogi vozači i stručnjaci širom svijeta pitaju se – je li ovo samo nepotrebno ograničavanje inovacija? One-pedal vožnja je jedan od simbola modernih EV tehnologija, a sada je Kina odlučila izbaciti je iz igre. Hoće li ostali slijediti ovaj primjer ili će se boriti za pravo na vožnju bez papučice kočnice?
Zaključak
Kina je napravila drastičan potez koji će sigurno utjecati na budućnost električnih vozila. Hoće li ovaj potez spasiti živote ili samo usporiti razvoj tehnologije? Jedno je sigurno – vozači i proizvođači morat će se prilagoditi novim pravilima, a mi ćemo s zanimanjem pratiti kako će se ova drama odvijati.
A vi? Jeste li za ili protiv one-pedal vožnje? Biste li se odrekli ove funkcije zbog sigurnosti? Bacite komentar, da vidimo tko je za revoluciju, a tko za nazadovanje!
