Zamislite da ste Toyota, div automobilske industrije, i da vas šokira kineski proizvođač BYD svojim radnim metodama! Nekada je razvoj automobila trajao četiri do pet godina, ali danas, u eri električnih vozila, kineski proizvođači poput BYD-a uspijevaju razviti model za samo dvije godine. Toyota, poznata po svojoj preciznosti i opreznosti, ostala je zapanjena brzinom i agilnošću BYD-ovih inženjera. Dok Toyota izrađuje šest prototipova i testira ih desetine tisuća kilometara, BYD radi 12 sati dnevno, šest dana u tjednu, koristi manje prototipova i oslanja se na računalne simulacije i umjetnu inteligenciju. Njihova filozofija je „kreni brzo, riskiraj i lansiraj proizvod rano“, a nedostaci se ispravljaju softverskim nadogradnjama. Limuzina BZ3, rezultat suradnje Toyote i BYD-a, opremljena je BYD-ovom Blade LFP baterijom i nudi doseg od oko 600 kilometara po kineskom CLTC ciklusu, a cijena joj je samo oko 27.000 dolara prije subvencija! Dok Toyota i dalje drži reputaciju pouzdanosti, BYD osvaja tržište s brzinom i inovacijama, izvozeći svoja električna vozila diljem svijeta i zapošljavajući gotovo koliko Toyota i Volkswagen zajedno. Ovo je prava revolucija u auto industriji, a tradicionalni proizvođači moraju se prilagoditi ili nestati. Tko je ovdje stvarni prvak? Je li to stara škola Toyote ili mladi i brzi BYD? Podijelite svoje mišljenje, možda ste vi sljedeći koji će kupiti električni auto po cijeni koja zvuči kao šala!
