Elon Musk je otpustio Omeada Afshara, jednog od svojih najbližih suradnika, koji je bio zadužen za poslovanje Tesle u Sjevernoj Americi i Europi. Razlog? Pad prodaje Teslinih vozila u ovim ključnim regijama koji traje već mjesecima. Prodaja u Europi pala je peti mjesec zaredom, a u SAD-u također pada. Kina, trenutno najveće tržište Tesle, zabilježila je pad od 15% u svibnju. Analitičari predviđaju da će globalna isporuka vozila u drugom kvartalu pasti za najmanje 10%.
Tesla se nalazi u ozbiljnoj krizi brenda, dodatno narušenoj zbog bliskih veza Muska s Donaldom Trumpom i kontroverznim potezima poput smanjenja broja saveznih zaposlenika. Kompanija očajnički treba novi hit proizvod, jer Cybertruck, koji je Musk najavljivao kao revoluciju, nije ispunio proizvodne ciljeve i postao predmet ismijavanja.
U međuvremenu, kineski konkurenti brzo jačaju na tržištu električnih vozila. Umjesto da lansira nove modele i poveća prodaju, Musk se okreće robotaksijima i humanoidnim robotima, što je rizičan zaokret jer električni automobili i dalje čine gotovo sav prihod kompanije. Tesla je 22. lipnja u Austinu pokrenula pilot-verziju svog robotaksija, ali testiranja su otkrila ozbiljne probleme. Vozila su ulazila u pogrešne prometne trake, ispuštala putnike na sredini ulica, naglo kočila i prelazila ivičnjake. Američka Nacionalna uprava za sigurnost cestovnog prometa (NHTSA) sada istražuje ove incidente.
Test vožnje robotaksija izazvale su zabrinutost i kod saveznih regulatora i stručnjaka za sigurnost. Iako je Musk obećao da će Tesla biti „superparanoična“ po pitanju sigurnosti, stvarnost je daleko od toga. Robotaksi trenutno voze samo u ograničenom dijelu Austina, a kompanija je uvela stroge restrikcije, uključujući zabranu vožnje po lošem vremenu i zabranu prijevoza osoba mlađih od 18 godina.
Pored Afsharovog odlaska, Tesla je nedavno napustio i Milan Kovac, vođa tima za razvoj humanoidnog robota Optimus. Teslaove dionice su ove godine pale za 19%, a jučer su se zatvorile bez značajnijih promjena.
Je li Tesla na rubu pada? Musk se kladi na budućnost robotike i umjetne inteligencije, dok se njegovi električni automobili bore za opstanak na tržištu. Ako ste mislili da je Tesla samo o automobilima, razmislite ponovno – sada je to lutrija s robotima. A vi, što mislite, hoće li robotaksi spasiti Teslu ili će nas samo odvesti u kaos? Bacite komentar, možda baš vi imate bolju prognozu!
