Kraj regulacije cijena goriva u Hrvatskoj: Tržište preuzima kontrolu
Nakon tri godine državne regulacije, Hrvatska je odlučila pustiti cijene goriva na slobodno tržište. Da, dobro ste pročitali – više neće Vlada određivati cijene benzina i dizela, već će to prepustiti trgovcima i distributerima. Ministar gospodarstva Anto Šušnjar najavio je da će od ponoći cijene biti formirane na tržišnim osnovama, a građani mogu očekivati blaga pojeftinjenja ili poskupljenja – svega nekoliko lipa po litri.
Što to znači za vozače?
Za prosječni spremnik od 50 litara, promjena može biti i do 50 lipa u plusu ili minusu. Nije to drastično, ali je kraj jedne ere – reguliranih cijena koje su držale stvari pod kontrolom. Vlada tvrdi da tržište sada stabilno funkcionira i da će konkurencija među distributerima donijeti fer cijene. Ali, je li to zaista tako?
Hoće li distributeri biti odgovorni?
Ministar Šušnjar poziva distributere da budu odgovorni i ne dižu marže bez razloga. Vlada će pažljivo pratiti situaciju i, ako bude potrebno, ponovno će uvesti ograničenja marži. Dakle, nije kraj kontrole, ali je definitivno kraj direktnog određivanja cijena goriva od strane države.
Što je s ostalim cijenama?
Šušnjar tvrdi da poskupljenje goriva ne bi trebalo izazvati lančanu reakciju poskupljenja drugih proizvoda. Također je kritizirao Hrvatsku narodnu banku da ne koristi sve alate monetarne politike koje bi mogle pomoći u kontroli cijena i kreditiranja.
Spor s MOL-om i INA-om
Ministar se osvrnuo i na sudsku presudu u Washingtonu prema kojoj Hrvatska treba platiti odštetu MOL-u. Rekao je da je iznos koji se spominje u medijima netočan i da će Hrvatska ispuniti svoje obveze, ali i koristiti pravne instrumente da zaštiti svoje interese. Također je najavio da je država spremna razgovarati s JANAF-om o zaštiti poslovnih interesa i eventualnom otkupu INA-e, ali samo ako MOL odluči prodati svoj dio.
Zaključak
Kraj regulacije cijena goriva u Hrvatskoj je veliki korak prema tržišnoj ekonomiji, ali donosi i neizvjesnost za vozače. Hoće li distributeri zaista biti odgovorni ili ćemo gledati nove skokove cijena? Vlada obećava da će pratiti situaciju, ali je li to dovoljno? Dok čekamo prve promjene cijena od utorka, ostaje nam pratiti hoće li tržište zaista donijeti stabilnost ili nove glavobolje.
A vi? Mislite li da će slobodno tržište donijeti bolje cijene ili nas čeka još skuplje gorivo? Bacite komentar, možda zajedno otkrijemo tko će na kraju profitirati – vozači ili distributeri!
