EU i vozačke dozvole starijih vozača: Revolucija ili kaos?
Europska unija konačno je donijela odluku koja će promijeniti svijet vozačkih dozvola za starije osobe. Ali, je li to korak naprijed ili samo još jedna birokratska zbrka? Zemlje članice EU sada same odlučuju o obveznim liječničkim pregledima za obnovu dozvola, a prijedlog da se vozačke dozvole starijih od 70 godina ograniče na samo 5 godina je odbijen! Da, dobro ste pročitali – nema više automatskog ograničavanja na 5 godina za starije vozače.
Digitalne vozačke dozvole – dobro ili loše?
Nova regulativa uvodi digitalne vozačke dozvole koje će vrijediti u svim zemljama EU. Zvuči kao futuristički san, ali što to znači za obične vozače? Dozvole će vrijediti 15 godina, što je značajno produljenje u odnosu na dosadašnje prakse. Međutim, rok važenja od 15 godina počinje se primjenjivati tek na dozvole izdane od 2033. godine, što znači da će mnogi vozači još dugo čekati na ovu promjenu.
Liječnički pregledi – tko odlučuje?
EU nije nametnula obvezne liječničke preglede za starije vozače, već je tu odluku prepustila državama članicama. Neke zemlje će zahtijevati testove i liječničke potvrde, dok će druge vjerovati na riječ vozačima. Prijedlog da liječnici dobiju obvezu da prijave pacijente čije zdravstveno stanje može ugroziti sigurnost u prometu je na stolu, ali još nije jasno kako će to izgledati u praksi.
Njemačka i Rusija – dva svijeta u pristupu starijim vozačima
Dok Njemačka već ima stroža pravila za vozače kamiona i autobusa, i razmatra uvođenje periodičnih pregleda za starije vozače osobnih automobila, Rusija ide korak dalje. Ruski sustav automatski oduzima vozačke dozvole kod pojave rizičnih simptoma, povezujući prometnu policiju sa zdravstvenim sustavom. Njemačka, s druge strane, inzistira na individualnoj procjeni liječnika, bez automatskih mjera.
Zašto je ovo važno?
Statistike pokazuju da su stariji vozači često u središtu rasprava o sigurnosti prometa. U njemačkoj pokrajini Tiringiji, vozačke dozvole su oduzete zbog lošeg zdravstvenog stanja, uglavnom starijim osobama s problemima vida ili živčanog sustava. Oduzimanje može biti privremeno ili trajno, što dodatno komplicira situaciju.
Što nas čeka?
Nova pravila EU su na korak do usvajanja, ali prava bitka tek slijedi u državama članicama. Hoće li Mađarska i druge zemlje uvesti obvezne liječničke preglede? Hoće li se uvesti stroža pravila za starije vozače ili će se i dalje oslanjati na individualnu procjenu? I što je s digitalnim dozvolama – hoće li zaista olakšati život ili samo stvoriti nove probleme?
Zaključak
Europska unija napravila je veliki korak prema modernizaciji i reguliranju vozačkih dozvola, ali ostavila je mnogo prostora za različite interpretacije i primjene. Stariji vozači su u središtu pažnje, ali pitanje je hoće li nove mjere zaista povećati sigurnost ili samo stvoriti dodatni stres i komplikacije.
A vi? Mislite li da su digitalne vozačke dozvole budućnost ili samo još jedan EU trik? Trebaju li se uvesti stroži liječnički pregledi za starije vozače ili je to diskriminacija? Bacite komentar, da vidimo tko je za, a tko protiv – i ne zaboravite, sljedeći put kad vam stigne nova vozačka, provjerite je li digitalna ili još uvijek papirnata!
Činjenice u brojkama:
- Vozačke dozvole vrijedit će 15 godina od 2033.
- Prijedlog ograničenja važenja na 5 godina za starije od 70 godina je odbijen.
- Njemačka pokrajina Tiringija oduzela je vozačke dozvole zbog zdravstvenih problema.
- Rusija uvodi automatsko oduzimanje dozvola pri pojavi rizičnih simptoma.
Izvor: Blic, Automedia, Kurir, B92
