Šest godina kaosa oko koncesije zračnih luka u Crnoj Gori!
Znate li da Crna Gora već šest godina pokušava riješiti tko će upravljati zračnim lukama u Podgorici i Tivtu? Da, dobro ste pročitali – šest godina! I što imamo? Ništa osim beskrajnih odgoda, skandala i pravnih bitaka koje prijete uništenju ugleda države.
Natječaj koji traje duže od rata?
Sve je počelo još za vrijeme vlade Duška Markovića, kada je raspisan međunarodni natječaj za koncesiju zračnih luka. Od tada, rokovi su se pomicali kao na toboganu, a posljednji nezvanični rok bio je 28. srpnja ove godine. Vlada Milojka Spajića najavila je da će se izjasniti o izboru koncesionara ili odustati od posla. Ali, ni to nije bilo lako.
Francusko-turski favorit odustao zbog promjena pravila!
Francusko-turski konzorcij Aeroports de Paris TAV, koji je važio za favorita, povukao se zbog izmjena ključnih odredbi ugovora, posebno oko jednokratne koncesijske naknade. Ta naknada sada mora biti uplaćena u roku od 30 dana, čak i ako ugovor ne stupi na snagu! Je li to fer? Oni su najavili i mogućnost sudskih tužbi.
Svađe, optužbe i međunarodni skandal!
Tenderska komisija bila je podijeljena, optuživali su se međusobno za favoriziranje kandidata. Međunarodna financijska korporacija (IFC), dio Svjetske banke i konzultant vlade, izrazila je duboku zabrinutost zbog načina vrednovanja tehničkih ponuda, tvrdeći da je komisija prekršila pravila. IFC je čak zaprijetila povlačenjem iz procesa, što je ozbiljno upozorenje za Crnu Goru.
Ponovno glasanje i pravne bitke
Nakon intervencije premijera Spajića, komisija je ponovno glasala, ali ni tada nijedan kandidat nije prošao prag. Luksemburška kompanija Corporación América Airports najavila je tužbu zbog nepravilnosti. Predsjednik komisije, Nik Đeljošaj, traži od IFC da preuzme odgovornost za posljedice svojih tumačenja, što samo pokazuje koliko je situacija kaotična.
Što je s građanima?
Za šest godina izgubljeno je dragocjeno vrijeme za modernizaciju zračnih luka, a građani Crne Gore i dalje nemaju odgovor tko će upravljati ovim važnim resursom. Umjesto transparentnosti i efikasnosti, imamo pravne sporove, političke trzavice i međunarodne skandale.
Je li ovo slika države koja želi u Europu?
Ovaj kaos baca sjenu na ugled Crne Gore i može ozbiljno ugroziti europski put zemlje, posebno u poglavlju 5 o javnim nabavama. Ako natječaj ne bude završen na zakonit i prihvatljiv način, posljedice će biti katastrofalne.
Zaključak: Tko je kriv?
Je li problem u lošoj organizaciji, političkim igrama ili nekompetentnosti? Vjerojatno sve zajedno. Ali jedno je sigurno – građani Crne Gore zaslužuju bolje od šest godina natezanja i neizvjesnosti.
A vi? Što mislite o ovom kaosu? Je li vrijeme da netko konačno preuzme odgovornost ili ćemo i dalje gledati kako vrijeme leti, a zračne luke propadaju? Podijelite svoje mišljenje, možda baš vaša kritika pokrene stvari!
