Nissan i Kina: Jeftini električni automobili osvajaju svijet!
Jeste li spremni za revoluciju na kotačima? Nissan, gigant automobilske industrije, odlučio je da ne šali i šalje svoje nove, jeftine električne automobile iz Kine u svijet! Da, dobro ste pročitali – Kina nije samo tvornica svijeta, već i novi epicentar za Nissanove električne limuzine srednje veličine, poput modela N7.
Financijski izazovi? Nema veze!
Iako Nissan i dalje ima financijskih problema, to ih nije spriječilo da naprave konkurentan električni automobil. N7 je razvijen posebno za kinesko tržište, ali sada Nissan planira da ga izvozi i u druge regije – od jugoistočne Azije do Bliskog istoka, a možda i Europu i Australiju.
Milijarda juana za novu tvrtku
Krajem lipnja, Nissan i njegov kineski partner Dongfeng Motor Group osnovali su novu tvrtku s kapitalom od milijardu juana (oko 150 milijuna dolara), gdje Nissan drži 60%. Cilj? Izvoz automobila iz Kine u svijet. Ovo je veliki korak za Nissan, koji želi iskoristiti rastuću globalnu potražnju za kineskim električnim vozilima.
Softverski problemi i rješenja
Ali nije sve tako jednostavno. N7 koristi kinesku umjetnu inteligenciju i softver koji nije dozvoljen u nekim zemljama. Nissan će morati razviti novi softverski paket za međunarodna tržišta, angažirajući lokalne programere. Dakle, nije samo pitanje proizvodnje, već i prilagođavanja tehnologije za globalnu upotrebu.
Nije potpuno Nissanov proizvod – i što sad?
N7 je baziran na platformi Dongfeng EPI, što znači da Nissan nije razvio automobil od nule. Međutim, to vjerojatno neće smetati međunarodnim kupcima, koji ionako neće znati razliku. Nissan tako štedi milijune dolara na razvoju, a istovremeno ulazi u utrku s konkurencijom na tržištu električnih vozila.
Što nas čeka?
Osim N7, moguće je da će Nissan izvoziti i druge modele, poput elektrificiranog Nissan Z9 ili kamioneta Frontier Pro s plug-in hibridnim pogonom. Ako se sve kockice slože, uskoro bismo mogli vidjeti Nissanove električne automobile iz Kine na ulicama širom svijeta.
Je li ovo kraj tradicionalne automobilske industrije?
Dok se Nissan bori s financijskim problemima, kineska proizvodnja i tehnologija postaju sve dominantniji. Hoće li ovo biti početak kraja za tradicionalne proizvođače automobila? Ili samo početak nove ere gdje će Kina diktirati pravila igre?
Zaključak
Nissanova strategija da koristi kinesku proizvodnju i tehnologiju za globalni izvoz električnih vozila je hrabar potez. S milijardom juana uloženom u novu tvrtku i planovima za širenje na različita tržišta, svijet električnih automobila mijenja se brže nego ikad.
A vi? Biste li kupili Nissan N7 proizveden u Kini? Ili mislite da je ovo samo još jedan trik velikih korporacija? Bacite komentar, ispričajte nam svoje mišljenje ili samo se nasmijte – jer ova automobilska drama tek počinje!
Izvor: B92.net
