Portugal ponovno pokreće privatizaciju TAP-a: Hoćemo li opet bacati milijune?
Portugal je odlučio ponovno pokrenuti dugo odgađanu privatizaciju nacionalnog avioprijevoznika TAP. Vlada planira prodati 49,9% udjela, uključujući 5% zaposlenicima. Premijer Luis Montenegro izjavio je da su već potrošili mnogo novca i da ne žele nastaviti bacati novac u bezdan.
TAP je tijekom pandemije COVID-19 izgubio rekordnih 1,6 milijardi eura i već tri godine bilježi gubitke. Privatizacija je već bila najavljena, ali je proces zaustavljen nakon pada manjinske desno-centrističke vlade u ožujku. Nova koalicija je na vlasti, ali još nema većinu u parlamentu, što može blokirati prodaju.
Tri velike europske aviokompanije – Lufthansa, Air France-KLM i IAG – pokazale su interes za TAP. Vlada želi strateškog partnera koji će osigurati održivost i profitabilnost kompanije te doprinijeti gospodarskom razvoju Portugala.
TAP je ključan za Portugal, s važnim letovima prema Brazilu, afričkim zemljama gdje se govori portugalski i SAD-u. No, s gubicima od 1,6 milijardi eura, pitanje je koliko je održiv ovaj nacionalni ponos.
Privatizacija često predstavlja spas za državne tvrtke u gubicima, ali hoće li to biti slučaj s TAP-om? Hoće li novi vlasnici preuzeti gubitke ili će se situacija poboljšati? Što će biti sa zaposlenicima i uslugama?
Portugal je već potrošio mnogo novca na TAP, a sada se sprema prodati gotovo polovicu udjela. Hoće li to donijeti profitabilnost ili će biti još jedan primjer bacanja javnog novca? Odgovor ovisi o izboru strateškog partnera i političkoj volji u Lisabonu.
Što vi mislite? Je li privatizacija TAP-a spas ili promašaj? Podijelite svoje mišljenje i uključite se u raspravu!
