Renault u Slobodnom Padu: Dionice Pali 17%, Novi Privremeni Direktor i Restrukturiranje Saveza s Nissanom!
Jeste li spremni za dramu godine u autoindustriji? Renault, francuski div, doživio je pravi potop na burzi! Dionice su pale za čak 17% u jednom danu, što je njihov najgori trgovački dan od ožujka. Da, dobro ste pročitali – 17%! To nije samo pad, to je slobodni pad s litice.
Što se događa s Renaultom?
Tvrtka je upravo snizila svoje poslovne prognoze za ovu godinu. Operativna marža bit će oko 6,5%, što je niže od ranije očekivanih 7% ili više. Slobodni novčani tok, koji je ranije planiran na oko 2 milijarde eura, sada se očekuje između 1 i 1,5 milijardi eura. To znači manje novca u džepu za Renault, a investitori su to odmah kaznili.
Novi privremeni glavni direktor – tko je on?
Nakon iznenadne ostavke Luke de Meoa, koji je proveo pet godina na čelu tvrtke, Renault je imenovao Dankana Ta za privremenog glavnog direktora. On je trenutno financijski direktor grupe i preuzet će svakodnevno upravljanje tvrtkom. Osim njega, Žandoik Senar će obavljati funkciju predsjednika operativne tvrtke Renault grupe tijekom ovog razdoblja.
Restrukturiranje saveza s Nissanom
Renault smanjuje svoj udio u Nissan-u sa 43%, što je dio šireg plana restrukturiranja višedecenijskog saveza. Ovaj potez dolazi u trenutku kada se tvrtka suočava s velikim izazovima i pokušava se prilagoditi novim tržišnim uvjetima.
Što to znači za budućnost Renaulta?
Pad dionica i smanjenje prognoza jasno pokazuju da Renault nije imun na turbulencije u autoindustriji. S novim privremenim direktorom i restrukturiranjem saveza, tvrtka pokušava pronaći izlaz iz krize. Ali hoće li to biti dovoljno da zaustavi pad? Polugodišnji financijski izvještaj koji će biti objavljen 31. srpnja bit će ključan za daljnju sudbinu tvrtke.
Zaključak
Renault je u problemima, i to velikim. Pad od 17% na burzi nije nešto što se viđa svaki dan, a smanjenje operativne marže i slobodnog novčanog toka samo dodatno kompliciraju situaciju. Novi privremeni direktor ima težak zadatak pred sobom, a investitori i tržište će pažljivo pratiti svaki njegov potez.
Ako ste mislili da je autoindustrija sigurna luka, Renault vam je upravo pokazao suprotno. A vi, što mislite – hoće li Renault uspjeti izvući se iz ove krize ili je ovo početak kraja za francuskog diva? Bacite komentar, da vidimo tko je optimist, a tko već traži nove dionice za kupnju!
Izvor: Blic, CNBC
