Vojska Srbije i pontonski most u Svilajncu: Heroji ili kaos na kotačima?
Jeste li čuli za najnoviju avanturu u Svilajncu? Vojska Srbije je, kao iz filma, u rekordnom roku postavila pontonski most preko Velike Morave, odmah pored glavnog mosta koji je zatvoren za cestovni promet! Da, dobro ste pročitali – vojska je uskočila da spasi dan i omogući prelazak automobila preko rijeke, dok se glavni most renovira ili možda čak ruši.
Zašto pontonski most?
Glavni most preko Velike Morave u Svilajncu zatvoren je za cestovni promet, a željeznički je već neko vrijeme neupotrebljiv. To znači da je Svilajnac, kao i okolna mjesta poput Despotovca, Velike Plane i Petrovca na Mlavi, praktički ostao bez najvažnije veze s ostatkom Srbije. Zamislite samo – oko 3.000 vozila dnevno prelazi ovaj most! Bez njega, promet je u kaosu.
Zato je inspekcija državnih cesta i prometa naredila hitnu intervenciju. Vojska Srbije je brzo reagirala i postavila pontonski most koji će koristiti putnička vozila, motociklisti i pješaci. Teretna vozila i autobusi idu alternativnim pravcima, što znači da će svi koji voze kamione ili autobuse morati strpljivo čekati i zaobići.
Kako je vojska to napravila?
Pripadnici pontonirske jedinice Vojske Srbije u kratkom roku prevezli su dijelove mosta rekom, s mjesta baziranja u Šapcu i Svilajncu, i uspješno ga postavili. Most je odmah predan na korištenje općini Svilajnac, a vojska će i dalje brinuti o njegovom održavanju i sigurnosti. Ovo nije prvi put da vojska pokazuje da je uvijek tu za građane – nedavno su postavili pontonski most na Dunavu u Beogradu, olakšavajući pristup plaži Lido.
Što dalje? Novi most ili rekonstrukcija?
Predsjednik općine Svilajnac, Predrag Milanović, kaže da se intenzivno radi na planskoj dokumentaciji za izgradnju nove obilaznice i novog mosta preko Velike Morave. Novi most bio bi izgrađen svega oko kilometar od postojećeg, a njegova glavna prednost bila bi izbjegavanje križanja cestovne i željezničke prometne mreže, što bi značajno olakšalo promet.
Međutim, pitanje je što će biti sa starim mostom. Neki stanovnici Svilajnca, poput Milana Basarića, smatraju da stari most ima simboličnu vrijednost i da bi trebao ostati autentičan i renoviran, a ne srušen. Most je sagrađen davne 1934. godine i pretrpio je nekoliko rekonstrukcija, ali je i dalje važan dio identiteta grada.
Koliko će trajati ovaj kaos?
Nažalost, Predrag Milanović upozorava da nijedno od ovih rješenja ne može biti realizirano u skorije vrijeme – najmanje godinu dana. To znači da će stanovnici Svilajnca i okolnih mjesta morati naviknuti se na pontonski most i alternativne pravce još dugo. Sa oko 3.000 vozila dnevno, to nije mala stvar.
Zaključak: Heroji ili kaos?
Vojska Srbije pokazala je brzinu i efikasnost, ali pitanje je koliko je pontonski most dugoročno rješenje. Promet je preusmjeren, teretna vozila i autobusi moraju zaobilaziti, a stari most je zatvoren. Stanovnici su podijeljeni – neki žele sačuvati stari most kao simbol grada, dok drugi čekaju novi, moderniji most.
U svakom slučaju, Svilajnac je trenutno u prometnoj blokadi, a vojska je tu da barem malo olakša situaciju. Je li ovo samo privremeni spas ili uvod u dugotrajni kaos? Samo vrijeme će pokazati.
A vi? Biste li se vozili preko pontonskog mosta ili biste radije čekali novi, stabilniji? Ili možda imate neki smiješan mostarski vic? Bacite komentar, da se malo nasmijemo dok čekamo da se mostovi u Svilajncu završe!
