Tunel Sozina, koji povezuje primorsku regiju s centralnim dijelom Crne Gore, u prvoj polovici 2024. godine opslužio je 1,55 milijuna vozila, što pokazuje stabilan rast prometa u odnosu na prethodne godine. Izgradnja tunela, koja je koštala oko 74 milijuna eura, financirana je dijelom iz proračuna Crne Gore i kreditom Europske investicijske banke. Osim prometnih podataka, izvještaji ukazuju na povremene gužve i kolone na prilazima tunelu, što ukazuje na njegovu važnost za regionalni promet. Ovaj infrastrukturni projekt ključan je za povezivanje i razvoj primorske regije.
Političke perspektive:
Lijevo: Lijevo orijentirani mediji naglašavaju važnost tunela Sozina kao javnog infrastrukturnog projekta koji podržava regionalnu povezanost i gospodarski razvoj. Ističu ulogu javnog financiranja i kredita Europske investicijske banke u realizaciji takvih projekata, prikazujući ga kao pozitivan primjer ulaganja u javna dobra koja koriste zajednici i potiču održivi razvoj regije.
Centar: Centristički izvještaji fokusiraju se na činjenice o korištenju tunela Sozina, troškovima izgradnje i njegovoj ulozi u regionalnom prometu. Prikazuju uravnotežene informacije o prometu, financiranju infrastrukture i povremenim gužvama, bez snažnog političkog konteksta, naglašavajući praktičnu važnost tunela za crnogorsku prometnu mrežu.
Desno: Desno orijentirani narativi mogu naglasiti učinkovito korištenje javnih sredstava i kredita u izgradnji tunela Sozina, ističući ga kao uspjeh ekonomske uprave i razvoja infrastrukture. Također mogu fokusirati na ulogu tunela u poticanju regionalne trgovine i turizma, prikazujući ga kao pokretač gospodarskog rasta i nacionalnog napretka.
