Vučić otvara najzahtjevniji dio autoceste u Srbiji: 19,56 km kroz planine i dva najduža tunela!
Srbija je danas dobila autocestu iz snova, a predsjednik Aleksandar Vučić nije skrivao ponos dok je otvarao najzahtjevniji dio autoceste E763 Miloš Veliki, između Preljine i Požege. Dužine 19,56 kilometara, ovaj dio je pravi inženjerski pothvat, s čak dva najduža cestovna tunela u Srbiji – Laz i Munjino Brdo, dugačka oko 3 kilometra svaki.
Najzahtjevniji dio autoceste ikada izgrađen u Srbiji
Vučić je istaknuo da je ovo najzahtjevniji dio autoceste ikada građen u Srbiji, s ogromnim problemima u geologiji i terenu. „Nikada kod nas nije tako težak dio građen“, rekao je predsjednik, dodajući da je mnogo godina napornog rada uloženo da se ovaj projekt završi. Tuneli Laz i Munjino Brdo opremljeni su najsuvremenijim sigurnosnim sustavima, uključujući 24-satno dežurstvo, video nadzor, sustave za detekciju požara i ventilaciju.
Besplatna vožnja i sigurnost na prvom mjestu
Od 15. srpnja, građani će moći besplatno koristiti ovaj dio autoceste, što je Vučić najavio kao poklon narodu. Ograničenje brzine u tunelima je 80 km/h, a pojačana je aktivnost prometne policije kako bi se poštivala pravila i povećala sigurnost. Vučić je naglasio da je autocesta potpuno sigurna i da su svi sustavi testirani od strane najstručnijih stručnjaka.
Ogroman infrastrukturni pothvat
Na ovom dijelu izgrađeno je 35 mostova ukupne duljine preko 5 kilometara, četiri nadvožnjaka, tri prometne petlje i brojni tuneli. Projekt je koštao stotine milijuna eura, a glavni izvođač radova bila je kineska tvrtka China Communications Construction Company (CRBC). Vučić je ponosan što je Srbija pretekla Rumunjsku po broju kilometara autocesta i što sada ima najsuvremenije i najsigurnije ceste u regiji.
Što slijedi?
Vučić je najavio da će uskoro početi pregovore za izgradnju novih dionica, uključujući Dugu Poljanu, Arilje i Ivanjicu, koje su još zahtjevnije i skuplje za izgradnju. Također, planira se nastavak autoceste prema Užicu i Zlakusi, što će dodatno povezati zapadne dijelove Srbije.
Operativni centar i nadzor
Predsjednik je obišao i operativno-upravljački centar odakle će se pratiti promet i sigurnost na novom dijelu. Centar je opremljen vrhunskom tehnologijom i ima agregat koji može osigurati napajanje do pet sati u slučaju nestanka struje. U slučaju bilo kakvog incidenta, odmah će reagirati obučene ekipe prometne policije, vatrogasno-spasilačkih jedinica i hitne pomoći.
Vučić o blokadama i kritikama
Predsjednik je iskoristio priliku da kritizira one koji su blokirali radove i pravili probleme, nazivajući ih „bednicima“ i ističući da ne mogu pobijediti marljive ljude koji grade budućnost Srbije. Također je naglasio da je ponosan na radnike i građevinare koji su sudjelovali u ovom projektu.
Zaključak
Ovaj dio autoceste nije samo cesta, već simbol napretka i snage Srbije. S dva najduža tunela, modernim sigurnosnim sustavima i besplatnom vožnjom za građane, Srbija pokazuje da može nositi se s najtežim infrastrukturnim izazovima. A vi, jeste li spremni provozati se kroz ove čudesne tunele i uživati u vožnji kao nikada prije? Ili ćete čekati da vam netko ispriča kako je to bilo? Podijelite svoje dojmove, možda baš vi otkrijete neki skriveni detalj ove ceste!
Slug: vucic-otvara-najtezi-dio-autoceste-sa-dva-najduza-tunela
Izvori:
