Žute trake u Beogradu – spas ili prometni kaos? Dok gradski sekretarijat tvrdi da su žute trake uvedene kako bi javni prijevoz bio učinkovitiji, vozači i taksisti se pitaju jesu li one zapravo samo dodatni razlog za nervozu i gužve na cestama. Ove trake, koje daju prednost autobusima, trolejbusima i taksijima na najprometnijim dijelovima grada, vrijede 24 sata dnevno, sedam dana u tjednu, na lokacijama poput Brankovog mosta i Bulevara Mihaila Pupina. Službeno, cilj je učiniti prijevoz putnika bržim, točnijim i pouzdanijim, osobito u špici od 7 do 9 i od 14 do 18 sati. Ali, je li to doista tako? Dok gradski prijevoz funkcionira bolje, ostali vozači se guše u prometu jer im su trake uskraćene. Iako sekretarijat tvrdi da žute trake pomažu gradu da bolje funkcionira, mnogi se pitaju je li to samo trik da se vozači natjeraju na korištenje javnog prijevoza, dok se gužve ne smanjuju. Koliko je učinkovito dati prednost taksijima u špici? Znači li to da će taksisti sada imati prednost nad običnim vozačima? A što je s ostalim vozilima? Ova drama sa žutim trakama u Beogradu tek je počela, a vozači su već na rubu živaca. Ako ste i vi zaglavljeni u prometu, možda je vrijeme da se zapitate – jesu li žute trake doista rješenje ili samo još jedan razlog za nerviranje? Podijelite svoje mišljenje, možda zajedno pronađemo izlaz iz ovog prometnog labirinta!
Žute trake u Beogradu: spas ili prometni kaos?
