Немецкий производитель автомобилей Audi изменил свои прежние планы полностью перейти на электромобили к 2026 году. Генеральный директор Гернот Делнер заявил, что Audi, скорее всего, продолжит производство бензиновых двигателей еще от семи до десяти лет, в зависимости от спроса покупателей и рыночных условий. Несмотря на рост продаж электрических моделей, бензиновые двигатели, включая модели RS, останутся в ассортименте. Это решение является частью более широкой тенденции среди немецких автопроизводителей, где Mercedes также планирует продолжать выпуск бензиновых двигателей, а BMW официально не объявлял о прекращении производства двигателей внутреннего сгорания. Audi и Mercedes признают, что переход на электромобили идет медленнее, чем ожидалось, и корректируют свои планы в соответствии с рыночной реальностью.
Политические перспективы:
Левый: Левые СМИ подчеркивают экологические последствия решения Audi, выражая обеспокоенность тем, что продолжение производства бензиновых двигателей откладывает переход к более чистому и устойчивому транспорту. Они акцентируют внимание на срочности климатических изменений и критикуют автомобильную промышленность за медленный переход к электрификации.
Центр: Центристские источники рассматривают решение Audi как прагматичный ответ на рыночные реалии и спрос потребителей. Они фокусируются на балансе между инновациями и экономической жизнеспособностью, отмечая, что переход на электромобили сложен и требует гибкости. План Audi представлен как стратегическая корректировка, а не как шаг назад.
Правый: Правые СМИ подчеркивают решение Audi как разумный подход, уважающий выбор потребителей и рыночную свободу. Они акцентируют важность сохранения разнообразия автомобилей, включая бензиновые двигатели, и критикуют регуляторное давление, направленное на быструю электрификацию. Часто это решение представляется как победа личной свободы и экономической практичности.
