Корабль «Котор», который прошел ремонт стоимостью 1,4 миллиона евро, все еще находится в катастрофическом состоянии с неисправностями, которые не должны были возникать, что привело к отставке совета директоров Черногорского морского флота и подаче уголовных дел против неизвестных лиц за злоупотребление служебным положением! Возможно ли, что ремонт стоимостью более миллиона евро был просто выброшенными деньгами, в то время как корабль остается застрявшим в порту? Экипаж работал без электричества и воды, а неисправности появились сразу после подписания контракта с Барской морской компанией. Корабль был классифицирован как категория D еще в 2019 году, и теперь возникает вопрос, кто же наконец понесет ответственность за эту катастрофу! Является ли это лишь вершиной айсберга коррупции и небрежной работы в черногорском морском флоте? Комментируйте и расскажите, кто, по вашему мнению, виноват в этом кораблекрушении в управлении государственными судами!
