Китайский БУМ на европейских дорогах!
Знаете ли вы, что количество электромобилей в мире выросло примерно на треть всего за прошлый год? Сейчас их насчитывается 55,8 миллиона! Но настоящая звезда — Китай: 31,4 миллиона электромобилей приходится на эту страну, что составляет более половины от общего числа. Да, вы не ослышались, КИТАЙ ДОМЕНИРУЕТ!
Пока остальной мир пытается догнать, в США насчитывается «всего» 6,4 миллиона, в Германии 2,6 миллиона, а Норвегия, маленькая страна с миллионом электромобилей, всё ещё в игре. Но настоящая бомба — это BYD из Китая, гигант, который не только лидирует по количеству зарегистрированных автомобилей с 10,6 миллионами, но и теперь покоряет Европу своим новым электрическим автобусом B13.B.
Что такое B13.B и почему он такой популярный?
Этот 13-метровый автобус может проехать невероятные 700 километров на одном заряде благодаря огромной батарее Blade. Зарядка? Сверхбыстрая! Два DC-порта мощностью 180 кВт или пантограф мощностью 250 кВт заряжают автобус так быстро, как будто вы заливаете бензин в старую машину — только гораздо быстрее и без шума.
Автобус вмещает 49 сидячих и ещё 29 стоячих пассажиров — идеально для городских и пригородных маршрутов. И не только это, платформа и батареи являются частью шасси, что обеспечивает лучшую эффективность, безопасность и комфорт. BYD уже получил более 6 заказов из 26 европейских стран. Да, китайцы медленно, но верно завоёвывают Старый континент!
Tesla, Volkswagen и другие — готовьтесь!
В то время как у Tesla 7,3 миллиона зарегистрированных автомобилей, а у Volkswagen 4,3 миллиона, BYD затмевает их всех. И это ещё не всё — китайский производитель не останавливается на автомобилях, он расширяет свою империю и на электрические автобусы, что является огромным шагом в борьбе за чистоту воздуха и модернизацию общественного транспорта.
Но подождите, есть и проблемы!
Батареи электромобилей могут служить дольше, чем средний бензиновый автомобиль, но это приносит свои головные боли. Переработка, загрязнение и затраты на замену батарей — темы, о которых мало говорят, но они ключевые для будущего индустрии электромобилей.
Итог?
Электрические автобусы с запасом хода 700 км и сверхбыстрой зарядкой — это не мечта, а реальность, которую приносит китайский BYD. Пока Европа и мир наблюдают, китайцы не просто делают цифры, они меняют правила игры. Сумеют ли Tesla и Volkswagen ответить на этот китайский натиск? Или революция электромобилей станет китайской историей?
Если вы думали, что электрический транспорт — это скучно, подумайте ещё раз! Оставьте комментарий, расскажите, что вы думаете — это начало конца для традиционных производителей или просто начало новой гонки? И не забудьте, в следующий раз, когда сядете в автобус, возможно, вы поедете на китайском чуде с запасом хода 700 км!
