Представьте, что вы Toyota, гигант автомобильной индустрии, и вас шокируют методы работы китайского производителя BYD! Раньше разработка автомобиля занимала четыре-пять лет, а сегодня, в эпоху электромобилей, китайские производители, такие как BYD, умудряются создавать модели всего за два года. Toyota, известная своей точностью и осторожностью, была поражена скоростью и гибкостью инженеров BYD. В то время как Toyota создает шесть прототипов и тестирует их десятки тысяч километров, BYD работает по 12 часов в день, шесть дней в неделю, использует меньше прототипов и опирается на компьютерное моделирование и искусственный интеллект. Их философия — «двигайся быстро, рискуй и выпускай продукт рано», а недостатки исправляются программными обновлениями. Седан BZ3, результат сотрудничества Toyota и BYD, оснащен батареей BYD Blade LFP и предлагает запас хода около 600 километров по китайскому циклу CLTC, а цена — всего около 27 000 долларов до субсидий! Пока Toyota сохраняет репутацию надежности, BYD завоевывает рынок скоростью и инновациями, экспортируя свои электромобили по всему миру и нанимая почти столько же сотрудников, сколько Toyota и Volkswagen вместе. Это настоящая революция в автомобильной индустрии, и традиционные производители должны адаптироваться или исчезнуть. Кто здесь настоящий чемпион? Старая школа Toyota или молодой и быстрый BYD? Поделитесь своим мнением, возможно, именно вы станете следующим владельцем электромобиля по цене, которая звучит как шутка!
