Текущий тендер на концессию двух аэропортов Черногории вызывает сомнения в прозрачности и справедливости процесса. По мнению эксперта Предрага Педьи Вучетича, импровизации и политическое давление на комиссию подрывают доверие к процедуре. Отказ одного из основных претендентов усилил подозрения в несправедливых условиях. Вучетич отмечает, что государство не функционирует как надежный партнер, а цели концессии неясны. Также приход претендентов с ограниченным опытом работы в европейских условиях может поставить под угрозу конкурентоспособность черногорских аэропортов. Заявление Сербии о заинтересованности в концессии оценивается как политический маневр. Подчеркивается необходимость четкой стратегии и профессиональной рамки управления аэропортами, поскольку текущий процесс может нанести ущерб государству. Ключевая задача — сделать аэропорты конкурентоспособными в регионе с учетом опыта концессионеров и способности государства исполнять договоры.
Политические перспективы:
Левый: Левые источники подчеркивают отсутствие прозрачности и справедливости процесса, акцентируя внимание на политическом давлении и институциональных слабостях. Они фокусируются на рисках приватизации без явной общественной пользы и возможной потере государственного контроля над стратегической инфраструктурой.
Центр: Центристские источники представляют сбалансированный взгляд, признавая проблемы тендерного процесса, но также отмечая потенциальные выгоды концессии при правильном управлении. Они подчеркивают важность четких целей, прозрачности и профессионального управления для обеспечения конкурентоспособности и общественных интересов.
Правый: Правые источники акцентируют внимание на политических маневрах, особенно критикуя поздний интерес Сербии как политический ход, а не реальное рыночное предложение. Они подчеркивают необходимость сильного государственного контроля и скептицизма по отношению к иностранным претендентам с ограниченным региональным опытом.
